APP下载

车辆钳工中级练习

搜索

车辆钳工中级练习

题目内容

(

单选题

)

钢的最高淬火硬度，只要取决于钢中（）的含碳量。

A、贝氏体

B、奥氏体

C、渗碳体

D、铁素体

答案：B

车辆钳工中级练习

车轮裂纹会导致车轮破碎，造成重大事故。

点击查看题目

铁路货车段修时，货车底架牵引梁处内侧磨耗深度大于3mm。但不大于梁厚的（），堆焊后磨平或挖补，并在外侧加补强板。

点击查看题目

渡板腐蚀超过（）时焊修或截换，变形时调修。

点击查看题目

弹簧托板折头螺栓丢失不影响摆式转向架的性能。

点击查看题目

分解、组装钩舌及其他零部件时，（），钩舌及配件。

点击查看题目

区域划分应有明显界限，定置管理各区域均应设置标识牌。

点击查看题目

铁路货车段修时，13A型、13B型车钩钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离上、下面之差大于2mm或钩尾销孔长径方向磨耗大于（）时堆焊后加工。

点击查看题目

作为旧有三大件式主型货车转向架，（）型铸钢转向架自定型以来因其良好的动力学特性、便捷的可维护性深受用户欢迎，但其簧下质量大、抗菱刚度小、临界速度不高等缺点已明显不适应提速重载的要求。因此我国通过引进技术对三大件式转向架进行了改进，主要目的是增大转向架抗菱形变形的能力，提高运行速度和运行品质：一种方式是在两侧架之间增加弹性交叉杆，如转K2型和转K6型转向架；另一种方式是在侧架与承载鞍间、侧架与枕簧间增加摆动装置，如转K4型和转K5型转向架。

点击查看题目

同步齿形带是靠带齿和轮齿之间的（）进行的传动。

点击查看题目

客车塞拉门的（）是手动将车门锁闭，使塞拉门电气控制信号失效的安全装置。

点击查看题目

车辆钳工中级练习

题目内容

(

单选题

)

手机预览

车辆钳工中级练习

钢的最高淬火硬度，只要取决于钢中（）的含碳量。

A、贝氏体

B、奥氏体

C、渗碳体

D、铁素体

答案：B

相关题库:

车辆钳工中级练习

分享

车辆钳工中级练习

相关题目

车轮裂纹会导致车轮破碎，造成重大事故。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

铁路货车段修时，货车底架牵引梁处内侧磨耗深度大于3mm。但不大于梁厚的（），堆焊后磨平或挖补，并在外侧加补强板。

A. 30%

B. 40%

C. 50%

D. 60%

点击查看答案

渡板腐蚀超过（）时焊修或截换，变形时调修。

A. 10%

B. 20%

C. 50%

D. 30%

点击查看答案

弹簧托板折头螺栓丢失不影响摆式转向架的性能。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

分解、组装钩舌及其他零部件时，（），钩舌及配件。

A. 允许抛掷

B. 禁止抛掷

C. 随地抛下

D. 禁止敲击

点击查看答案

区域划分应有明显界限，定置管理各区域均应设置标识牌。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

铁路货车段修时，13A型、13B型车钩钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离上、下面之差大于2mm或钩尾销孔长径方向磨耗大于（）时堆焊后加工。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

点击查看答案

作为旧有三大件式主型货车转向架，（）型铸钢转向架自定型以来因其良好的动力学特性、便捷的可维护性深受用户欢迎，但其簧下质量大、抗菱刚度小、临界速度不高等缺点已明显不适应提速重载的要求。因此我国通过引进技术对三大件式转向架进行了改进，主要目的是增大转向架抗菱形变形的能力，提高运行速度和运行品质：一种方式是在两侧架之间增加弹性交叉杆，如转K2型和转K6型转向架；另一种方式是在侧架与承载鞍间、侧架与枕簧间增加摆动装置，如转K4型和转K5型转向架。

A. 转8A

B. 转8G

C. 转8AG

D. 转8B

点击查看答案

同步齿形带是靠带齿和轮齿之间的（）进行的传动。

A. 摩擦

B. 相互

C. 齿合

D. 啮合

点击查看答案

客车塞拉门的（）是手动将车门锁闭，使塞拉门电气控制信号失效的安全装置。

A. 紧急解锁装置

B. 内操作装置

C. 隔离锁

D. 外操作装置

点击查看答案

试题通app下载

类似热门题库

任职资格类考试题库（支行行长）

人力资源开发题库

附件1：机动车中级查验员培训考核复习参考题库

职称题库-能力测试类

中级专业技术任职资格评审题库

C证考试练习试题库

三类人员C证考试题库

专卖执法人员资格考试题库（最新修订版）

2024年计量采集现场运维通关考试题库

反违章题库2024_081552试题库

试题通小程序

试题通app下载

©2016-2024.南通佰易网络科技有限公司
苏ICP备16028519号-2 苏公网安备32061102000302