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车辆钳工中级练习

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车辆钳工中级练习

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硬质合金的热硬性和高速钢（）。

A、有区别

B、无区别

C、相当

D、等同

答案：C

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铁路货车段修时，各制动杠杆腐蚀、磨耗深度不大于( )mm。

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T-1A型调整阀试验记录编号为（）。

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过盈联接装配后包容件和被包容件的径向变形使配合面间产生很大的压力，工作时载荷就靠着相伴而生的（）来传递。

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装用16型或17型车钩的铁路货车：采用球芯折角塞门的铁路货车，折角塞门手把中心与钩舌内侧面的连接线距离( )。

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橡胶属于( )。

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DP3自动差压调整阀的故障是动作迟缓，原因( )，处理方法洗净虑尘网。

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209型转向架的固定轴距为（）mm。

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转向架，车下悬吊及车钩缓冲装置螺纹紧固后，（）及以上螺栓须在便于观察的位置涂打防松标记（采用防松片，防松铁丝的除外）。

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雷达天线俯仰角摆动机构采用的是（）机构。

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过盈联接当配合面为圆柱面时，可采用压入法或（）法（加热包容件或冷却被包容件）装配。

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硬质合金的热硬性和高速钢（）。

A、有区别

B、无区别

C、相当

D、等同

答案：C

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铁路货车段修时，各制动杠杆腐蚀、磨耗深度不大于( )mm。

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A. 367(+45-20)

B. 367(+15-45)

C. 367(+20-40)

D. 367(+20-45)

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橡胶属于( )。

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转向架，车下悬吊及车钩缓冲装置螺纹紧固后，（）及以上螺栓须在便于观察的位置涂打防松标记（采用防松片，防松铁丝的除外）。

A. M4

B. M10

C. M8

D. M6

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雷达天线俯仰角摆动机构采用的是（）机构。

A. 双摇杆

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C. 双曲柄

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过盈联接当配合面为圆柱面时，可采用压入法或（）法（加热包容件或冷却被包容件）装配。

A. 焊接

B. 冷却

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D. 加温

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