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车辆钳工中级练习

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车辆钳工中级练习

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T-1A型调整阀试验记录编号为（）。

A、 ZG-18

B、 ZG-19

C、 ZG-20

D、 ZG-21

答案：D

车辆钳工中级练习

深缝锯割时把锯条转过90度或者180度进行安装，使锯弓不与工件相碰。

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钻头少磨，就是在不得要领时少磨、甚至不磨。

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1号缓冲器组装时，环弹簧摩擦面须涂适量的润滑脂，其型号为（）。

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全剖视、半剖视和局部剖视均使用的是单一剖切平面。

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橡胶属于( )。

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A2、A3修时钩体各部磨耗大于（）mm 时焊修。

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标记速度不大于160km/h的客车A5修周期为（）万km。

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铁路货车段修时，16型、17型车钩联锁套头或联锁套口磨耗深度大于6 mm或局部碰伤深度大于（）时，堆焊后磨平，但禁止修理联锁辅助支架外形轮廓。

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行李、邮政车，在载重标记下方增加涂打（）标记。

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209T转向架检修分解前，须测量（）横向间隙。

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单选题

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车辆钳工中级练习

T-1A型调整阀试验记录编号为（）。

A、 ZG-18

B、 ZG-19

C、 ZG-20

D、 ZG-21

答案：D

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深缝锯割时把锯条转过90度或者180度进行安装，使锯弓不与工件相碰。

A. 正确

B. 错误

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钻头少磨，就是在不得要领时少磨、甚至不磨。

A. 正确

B. 错误

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1号缓冲器组装时，环弹簧摩擦面须涂适量的润滑脂，其型号为（）。

A. Ⅱ型锂基脂

B. Ⅲ型锂基脂

C. Ⅱ号钙基润滑脂

D. Ⅲ号钙基润滑脂

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全剖视、半剖视和局部剖视均使用的是单一剖切平面。

A. 正确

B. 错误

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橡胶属于( )。

A. 晶体

B. 非晶体

C. 晶格

D. 结晶体

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A2、A3修时钩体各部磨耗大于（）mm 时焊修。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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标记速度不大于160km/h的客车A5修周期为（）万km。

A. 480 ±24

B. 60 ±6

C. 120 ±12

D. 240±24

点击查看答案

铁路货车段修时，16型、17型车钩联锁套头或联锁套口磨耗深度大于6 mm或局部碰伤深度大于（）时，堆焊后磨平，但禁止修理联锁辅助支架外形轮廓。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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行李、邮政车，在载重标记下方增加涂打（）标记。

A. 定员

B. 容积

C. 轴重

D. 自重

点击查看答案

209T转向架检修分解前，须测量（）横向间隙。

A. 摇枕吊

B. 摇枕挡

C. 摇枕吊座

D. 摇枕吊销

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