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车辆钳工中级练习

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车辆钳工中级练习

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第一次临修单位须在车体两端端梁（）涂打临修标记栏。

A、左侧

B、右侧

C、左右侧都可以

D、左右侧都打

答案：B

车辆钳工中级练习

铁路货车段修时，在截换底架各梁时，采用腹板或翼板部分制成（）的斜面，然后焊在一起。

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13B型钩尾框及16型、17型锻造钩尾框不得焊装框身磨耗板，原装有磨耗板者（）。

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货车下心盘螺栓直径M22安装（）开口销。

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制动阀、空重车阀、制动软管、空车安全阀、缓解阀、锥芯折角塞门、紧急制动阀须经试验合格后方可使用。制动阀须安装排气管，管口( )。

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段修时，闸瓦插销头部磨耗剩余厚度不小于( )。

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铁路货车段修时，敞车侧柱截换时须斜接，拉口与梁柱纵向中心线夹角不大于（）。

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钢的最高淬火硬度，只要取决于钢中（）的含碳量。

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圆柱面过盈连接其配合过盈量的大小，是由连接本身要求的（）程度所决定的。

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关于中央处理器，下列说法错误的是（）。

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杆体擦伤、碰伤深度转K6、转K2、转8B、转8AB、转8G、转8AG型和C76B型车装用的25t轴重转向架不大于（）。

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单选题

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车辆钳工中级练习

第一次临修单位须在车体两端端梁（）涂打临修标记栏。

A、左侧

B、右侧

C、左右侧都可以

D、左右侧都打

答案：B

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铁路货车段修时，在截换底架各梁时，采用腹板或翼板部分制成（）的斜面，然后焊在一起。

A. 30°-40°

B. 30°-45°

C. 35°-45°

D. 35°-40°

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13B型钩尾框及16型、17型锻造钩尾框不得焊装框身磨耗板，原装有磨耗板者（）。

A. 须铲除

B. 须铲除后磨平

C. 须铲除后探伤

D. 保留磨耗板

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货车下心盘螺栓直径M22安装（）开口销。

A. Ф2mm

B. Ф3mm

C. Ф4mm

D. Ф5mm

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制动阀、空重车阀、制动软管、空车安全阀、缓解阀、锥芯折角塞门、紧急制动阀须经试验合格后方可使用。制动阀须安装排气管，管口( )。

A. 向上

B. 向下

C. 向前

D. 向后

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段修时，闸瓦插销头部磨耗剩余厚度不小于( )。

A. 5mm

B. 6mm

C. 8mm

D. 10mm

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铁路货车段修时，敞车侧柱截换时须斜接，拉口与梁柱纵向中心线夹角不大于（）。

A. 23°

B. 30°

C. 45°

D. 55°

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钢的最高淬火硬度，只要取决于钢中（）的含碳量。

A. 贝氏体

B. 奥氏体

C. 渗碳体

D. 铁素体

点击查看答案

圆柱面过盈连接其配合过盈量的大小，是由连接本身要求的（）程度所决定的。

A. 联结

B. 间隙量

C. 安装

D. 紧固

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关于中央处理器，下列说法错误的是（）。

A. 包括运算器

B. 是计算机处理信息的核心

C. 包括CPU和POM

D. 又称 CPU

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杆体擦伤、碰伤深度转K6、转K2、转8B、转8AB、转8G、转8AG型和C76B型车装用的25t轴重转向架不大于（）。

A. 1mm

B. 1.5mm

C. 2mm

D. 3mm

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