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车辆钳工中级练习

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车辆钳工中级练习

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客车外属出库车轮踏面擦伤及局部凹下测量其深度不得超过（）mm。

A、1

B、2

C、4

D、6

答案：A

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铁路货车段修时，各制动杠杆腐蚀、磨耗深度不大于( )mm。

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紧急制动试验：试验器把手置充风位，充至600kpA以后，手把置（）实施紧急制动试验。

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两连接车钩中心水平线高度之差不大于（）。

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铁路货车段修时，底架中梁、侧梁腐蚀深度大于（）时堆焊、挖补或补强，大于（）是挖补、截换或更换。

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客车使用车钩基本分为：15、15C号车钩、15号小间隙以及密接式车钩等.

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CW-200K型转向架在落车车钩高调整时：可在轴箱弹簧装置下方加总厚度不大于20mm且数量不超过（）块的调整铁垫。( )。

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铁路货车段修时，底架各梁挖补接缝各拐角处要成圆弧形，且圆弧半径不小于（）。

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将机件的某一部分向基本投影面投射所得的视图，称为（）。

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车辆允许的正常最大装载质量称为（）。

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铁路货车段修时，13系列车钩上锁销杆上端面防跳部位磨耗大于（）时更换。

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单选题

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车辆钳工中级练习

客车外属出库车轮踏面擦伤及局部凹下测量其深度不得超过（）mm。

A、1

B、2

C、4

D、6

答案：A

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铁路货车段修时，各制动杠杆腐蚀、磨耗深度不大于( )mm。

A. 1

B. 2

C. 3

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A. 第五位

B. 第六位

C. 第四位

D. 第一位

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两连接车钩中心水平线高度之差不大于（）。

A. 75mm

B. 80mm

C. 85mm

D. 90mm

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铁路货车段修时，底架中梁、侧梁腐蚀深度大于（）时堆焊、挖补或补强，大于（）是挖补、截换或更换。

A. 30，40

B. 20，50

C. 30，50

D. 20，50

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客车使用车钩基本分为：15、15C号车钩、15号小间隙以及密接式车钩等.

A. 正确

B. 错误

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CW-200K型转向架在落车车钩高调整时：可在轴箱弹簧装置下方加总厚度不大于20mm且数量不超过（）块的调整铁垫。( )。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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铁路货车段修时，底架各梁挖补接缝各拐角处要成圆弧形，且圆弧半径不小于（）。

A. 10mm

B. 15mm

C. 20mm

D. 25mm

点击查看答案

将机件的某一部分向基本投影面投射所得的视图，称为（）。

A. 局部视图

B. 主视图

C. 俯视图

D. 斜视图

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车辆允许的正常最大装载质量称为（）。

A. 自重

B. 载重

C. 自重系数

D. 轴重

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铁路货车段修时，13系列车钩上锁销杆上端面防跳部位磨耗大于（）时更换。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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