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车辆钳工中级练习

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车辆钳工中级练习

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铁路货车段修时，货车横跨梁裂纹或腐蚀深度大于（）时更换。

A、20%

B、30%

C、40%

D、50%

答案：B

车辆钳工中级练习

在任何情况下不准将头和身体探入枕梁与摇枕之间。

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管系组装时螺纹处须使用聚四氟乙烯薄膜，缠绕不得超过螺纹端部，连接处拧紧后须外露1扣以上的完整螺纹，旋入部分不得少于（）扣。

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在检查车辆限界与建筑接近限界之间留有一定的空间，此空间称为（）。

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比较45、40C和40CrNi三种牌号结构刚淬透性时，下列说法有误的是（）。

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具有检修资质的自备铁路货车企业可对本单位的铁路货车进行更改标签信息以及现车标记。

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Gl型缓冲器的主要优点是( )。

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铁路货车段修时，敞车体架各梁、柱、侧柱连体、斜撑、端墙横带腐蚀深度大于板厚的（）时补强、挖补或截换。

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客车段修规定底、体架腐蚀超过30时，墙、顶、底板腐蚀穿孔时挖补或截换；变形严重时调修或截换。

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“一车一档”检修记录保存期限一般不短于2.5年。

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转向架下心盘磨耗盘允许有1处从周边至中心孔的裂纹或2处以上长度之和不大于（）的裂纹。

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题目内容

(

单选题

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车辆钳工中级练习

铁路货车段修时，货车横跨梁裂纹或腐蚀深度大于（）时更换。

A、20%

B、30%

C、40%

D、50%

答案：B

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在任何情况下不准将头和身体探入枕梁与摇枕之间。

A. 正确

B. 错误

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管系组装时螺纹处须使用聚四氟乙烯薄膜，缠绕不得超过螺纹端部，连接处拧紧后须外露1扣以上的完整螺纹，旋入部分不得少于（）扣。

A. 4

B. 3

C. 2

D. 1

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在检查车辆限界与建筑接近限界之间留有一定的空间，此空间称为（）。

A. 建筑物通过空间

B. 安全空间

C. 机车车辆通过空间

D. 线路空间

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比较45、40C和40CrNi三种牌号结构刚淬透性时，下列说法有误的是（）。

A. 40CrNi刚淬透性最好

B. 45刚淬透性最差

C. 40CrNi刚淬透性最差

D. 40 CrNi刚淬透性优于40Cr钢

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具有检修资质的自备铁路货车企业可对本单位的铁路货车进行更改标签信息以及现车标记。

A. 正确

B. 错误

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Gl型缓冲器的主要优点是( )。

A. 缓冲能量大

B. 制造工艺简单

C. 作用性能灵敏而缓和

D. 强度大

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铁路货车段修时，敞车体架各梁、柱、侧柱连体、斜撑、端墙横带腐蚀深度大于板厚的（）时补强、挖补或截换。

A. 30%

B. 40%

C. 50%

D. 60%

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客车段修规定底、体架腐蚀超过30时，墙、顶、底板腐蚀穿孔时挖补或截换；变形严重时调修或截换。

A. 正确

B. 错误

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“一车一档”检修记录保存期限一般不短于2.5年。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

转向架下心盘磨耗盘允许有1处从周边至中心孔的裂纹或2处以上长度之和不大于（）的裂纹。

A. 120m

B. 150mm

C. 180mm

D. 200mm

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