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车辆钳工中级练习

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车辆钳工中级练习

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转向架交叉支撑装置附属配件中，锁紧板腐蚀、磨耗深度大于（）时更换新品。

A、1mm

B、2mm

C、3mm

D、5mm

答案：B

车辆钳工中级练习

下列配件属于原车原位安装的为（）。

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电气化铁路的所有接触网设备，（），在未办理停电接地手续之前，均按有电对待。

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铁风挡的（）应安装缓冲胶板。

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待加修品标志牌颜色为（）。

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A2、A3修时15号车钩钩体各部磨耗大于 3mm 时焊修。

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铁路货车段修时，底架中梁腹板横裂纹端部距上、下翼板的距离大于（）mm或裂纹长度不大于腹板高的（）%时，补平形补强板。

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按照柔性的截面形状不同，可分为平带、三角带、（）和同步齿形带四种。

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PB车型的段修周期为1.5年。

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在垂直于螺纹轴线的投影面的视图中，内螺纹大径圆应画成（）。

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凿削时，锲角铸铁50～55度为宜，软钢为55～60度，硬钢（）为佳。

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车辆钳工中级练习

转向架交叉支撑装置附属配件中，锁紧板腐蚀、磨耗深度大于（）时更换新品。

A、1mm

B、2mm

C、3mm

D、5mm

答案：B

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下列配件属于原车原位安装的为（）。

A. 枕簧

B. 圆销

C. 心盘

D. 斜楔

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电气化铁路的所有接触网设备，（），在未办理停电接地手续之前，均按有电对待。

A. 自第一次受电开始

B. 自电力机车第一次开行

C. 自接触网工区第一次检修开始

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铁风挡的（）应安装缓冲胶板。

A. 风挡拐角处

B. 风挡弹簧上面

C. 接触面

D. 渡板

点击查看答案

待加修品标志牌颜色为（）。

A. 绿色

B. 红色

C. 黄色

D. 黑色

点击查看答案

A2、A3修时15号车钩钩体各部磨耗大于 3mm 时焊修。

A. 正确

B. 错误

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铁路货车段修时，底架中梁腹板横裂纹端部距上、下翼板的距离大于（）mm或裂纹长度不大于腹板高的（）%时，补平形补强板。

A. 45，20

B. 50，20

C. 45，25

D. 50，25

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按照柔性的截面形状不同，可分为平带、三角带、（）和同步齿形带四种。

A. 圆带

B. 扁带

C. 方带

D. 曲带

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PB车型的段修周期为1.5年。

A. 正确

B. 错误

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在垂直于螺纹轴线的投影面的视图中，内螺纹大径圆应画成（）。

A. 完整的细实线圆

B. 完整的粗实线圆

C. 3/4的粗实线圆

D. 3/4的细实线圆

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凿削时，锲角铸铁50～55度为宜，软钢为55～60度，硬钢（）为佳。

A. 70～80

B. 65～75

C. 60～65

D. 60～70

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