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车辆钳工中级练习

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车辆钳工中级练习

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折棚风挡由相同的可以联接在一起的两半组成，并包括两个（）。

A、扶手

B、踏脚

C、锁闭器

D、渡板

答案：D

车辆钳工中级练习

配合剂的作用是提高橡胶制品的（）性能和工艺性能。

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铁路货车段修时，翼板横裂纹长度不大于翼板宽的（）时，补平形补强板。

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制动器一般都是利用摩擦力矩来消耗机器运转部件的动力，达到制动的目的。

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铁路货车段修时，牵引梁腹板内侧面的磨耗深度在同一横断面大于梁厚的50%，高度大于梁高的50%时，须挖补。

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段修时，钩耳内侧弧面上、下弯角处裂纹长度之和大于（）时更换。

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铁风挡的最大缺点就是（），密封条件差。

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客车用二轴转向架的固定轴距在（）mm之间。

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铁路货车段修时，底架各梁翼板腐蚀过限需要挖补时，所用钢板厚度要与原翼板厚度相同，宽度不小于翼板宽度的（）。

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棚车端、侧墙破损腐蚀透孔时补强。补强时补板须盖过腐蚀边缘（）mm以上，补板须四周满焊。

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SW-160型转向架的运行速度为( )。

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单选题

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车辆钳工中级练习

折棚风挡由相同的可以联接在一起的两半组成，并包括两个（）。

A、扶手

B、踏脚

C、锁闭器

D、渡板

答案：D

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配合剂的作用是提高橡胶制品的（）性能和工艺性能。

A. 使用

B. 成型

C. 制作

D. 浇注

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铁路货车段修时，翼板横裂纹长度不大于翼板宽的（）时，补平形补强板。

A. 30%

B. 40%

C. 50%

D. 60%

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制动器一般都是利用摩擦力矩来消耗机器运转部件的动力，达到制动的目的。

A. 正确

B. 错误

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铁路货车段修时，牵引梁腹板内侧面的磨耗深度在同一横断面大于梁厚的50%，高度大于梁高的50%时，须挖补。

A. 正确

B. 错误

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段修时，钩耳内侧弧面上、下弯角处裂纹长度之和大于（）时更换。

A. 10mm

B. 15mm

C. 20mm

D. 25mm

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铁风挡的最大缺点就是（），密封条件差。

A. 强度大

B. 噪音大

C. 结构简单

D. 使用寿命长

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客车用二轴转向架的固定轴距在（）mm之间。

A. 2200-2500

B. 2300-2500

C. 2400-2600

D. 2400-2700

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铁路货车段修时，底架各梁翼板腐蚀过限需要挖补时，所用钢板厚度要与原翼板厚度相同，宽度不小于翼板宽度的（）。

A. 1/3

B. 2/3

C. 1/4

D. 3/4

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棚车端、侧墙破损腐蚀透孔时补强。补强时补板须盖过腐蚀边缘（）mm以上，补板须四周满焊。

A. 30

B. 40

C. 50

D. 60

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SW-160型转向架的运行速度为( )。

A. 120km/h

B. 140km/h

C. 160km/h

D. 200km/h

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