作为旧有三大件式主型货车转向架，（ ）型铸钢转向架自定型以来因其良好的动力学特性、便捷的可维护性深受用户欢迎，但其簧下质量大、抗菱刚度小、临界速度不高等缺点已明显不适应提速重载的要求。因此我国通过引进技术对三大件式转向架进行了改进，主要目的是增大转向架抗菱形变形的能力，提高运行速度和运行品质：一种方式是在两侧架之间增加弹性交叉杆，如转K2型和转K6型转向架；另一种方式是在侧架与承载鞍间、侧架与枕簧间增加摆动装置，如转K4型和转K5型转向架。

A. 只能读不能写

B. 处理数据速度低于软盘

C. 只能写不能读

D. 既能写也能读结构钢

A. 300±10kpA

B. 250±10kpA

C. 200±10kpA

D. 350±10kpA

A. M16×95

B. M20×95

C. M20×100

D. M16×100

A. 正确

B. 错误

A. 8

B. 5

C. 6

D. 7

A. 一

B. 二

C. 三

D. 四

A. A

B. B

C. C

D. D

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 0.77

B. 2.11

C. 6.69

D. 7.12