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车辆钳工中级练习

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车辆钳工中级练习

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铁路货车段修时，敞车侧柱、侧墙外胀内凹超过（）mm时需调修。

A、30

B、40

C、50

D、60

答案：A

车辆钳工中级练习

A2、 A3修时15号车钩钩舌内侧面磨耗剩余厚度，小于（）mm 时焊修，钩舌尾部与锁铁接触面磨耗超过 2.5mm 时焊修或更新。

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下列轴承中，可同时承受以径向载荷为主的径向与轴向载荷的是（）。

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过盈联接装配后包容件和被包容件的径向变形使配合面间产生很大的压力，工作时载荷就靠着相伴而生的（）来传递。

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在键连接中，（）的工作面是两个侧面。

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更换折角塞门时，要关闭( )的折角塞门。

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机车车辆限界是一个和线路中心线垂直的机车车辆的极限横断面（）。

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车辆定距又可称为（）。

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206P转向架、装有踏面清扫器、自重在42-46T、使用104型制动机的普通客车，夹钳杠杆的杠杆比L2／L1应为（）。

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投影面垂直线有（）反映实长。

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PB车型的段修周期为1.5年。

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单选题

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车辆钳工中级练习

铁路货车段修时，敞车侧柱、侧墙外胀内凹超过（）mm时需调修。

A、30

B、40

C、50

D、60

答案：A

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A2、 A3修时15号车钩钩舌内侧面磨耗剩余厚度，小于（）mm 时焊修，钩舌尾部与锁铁接触面磨耗超过 2.5mm 时焊修或更新。

A. 65

B. 66

C. 67

D. 68

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下列轴承中，可同时承受以径向载荷为主的径向与轴向载荷的是（）。

A. 深沟球轴承

B. 角接触球轴承

C. 圆锥滚子轴承

D. 调心球轴承

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过盈联接装配后包容件和被包容件的径向变形使配合面间产生很大的压力，工作时载荷就靠着相伴而生的（）来传递。

A. 摩擦力

B. 应力

C. 剪切力

D. 横向力

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在键连接中，（）的工作面是两个侧面。

A. 普通平键

B. 切向键

C. 锲键

D. 斜键

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更换折角塞门时，要关闭( )的折角塞门。

A. 本车另一端

B. 邻车

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机车车辆限界是一个和线路中心线垂直的机车车辆的极限横断面（）。

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车辆定距又可称为（）。

A. 全轴距

B. 转向架中心间距

C. 固定轴距

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206P转向架、装有踏面清扫器、自重在42-46T、使用104型制动机的普通客车，夹钳杠杆的杠杆比L2／L1应为（）。

A. 165／135

B. 159／141

C. 175／125

D. 168／132

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投影面垂直线有（）反映实长。

A. 一个投影

B. 两个投影

C. 三个投影

D. 四个投影

点击查看答案

PB车型的段修周期为1.5年。

A. 正确

B. 错误

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