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车辆钳工中级练习

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车辆钳工中级练习

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缓冲器的工作原理借助于压缩弹性元件来缓和冲击作用力，同时在弹性元件( )过程中利用摩擦和阻尼吸收冲击能量。

A、变量

B、变化

C、变形

D、变换

答案：C

车辆钳工中级练习

25T型客车A3修密接式钩缓装置摆正解钩风缸位置，用轴销将（）与风缸活塞杆固定。

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手制动轴链直径磨耗剩余量不小于( )。

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临修车的修理部位质量保证期限为该部位的（）。

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铁路货车段修时，敞车上侧梁、上端梁腐蚀深度大于（）时挖补或截换。

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15号车钩组装后要求，车钩（）作用须良好。

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铁路货车段修时，（）判断有疑问的摇枕、侧架和一体式构架须除锈对存疑部位进行磁粉探伤。

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铁路货车段修时，端梁、枕梁、横梁腐蚀深度大于（）时要挖补、截换或更换；同一梁上挖补、截换面积之和大于该梁面积的（）时更换。

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铁路货车段修时，13A型、13B型钩体钩腔上防跳台磨耗大于2mm时堆焊后磨修并恢复原型尺寸，前导向角须恢复（）凸台原型尺寸。

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区域划分应有明显界限，定置管理各区域均应设置标识牌。

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钩尾框为13B型铸造材质时，钩尾销螺栓须装2个平垫圈和Φ5×40mm开口销，螺栓紧固扭矩为（）。

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单选题

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车辆钳工中级练习

缓冲器的工作原理借助于压缩弹性元件来缓和冲击作用力，同时在弹性元件( )过程中利用摩擦和阻尼吸收冲击能量。

A、变量

B、变化

C、变形

D、变换

答案：C

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A. 30%

B. 40%

C. 50%

D. 60%

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15号车钩组装后要求，车钩（）作用须良好。

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铁路货车段修时，（）判断有疑问的摇枕、侧架和一体式构架须除锈对存疑部位进行磁粉探伤。

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B. 腐蚀

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铁路货车段修时，端梁、枕梁、横梁腐蚀深度大于（）时要挖补、截换或更换；同一梁上挖补、截换面积之和大于该梁面积的（）时更换。

A. 30，40

B. 30，45

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D. 45，50

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铁路货车段修时，13A型、13B型钩体钩腔上防跳台磨耗大于2mm时堆焊后磨修并恢复原型尺寸，前导向角须恢复（）凸台原型尺寸。

A. 2mm

B. 3mm

C. 6mm

D. 4mm

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区域划分应有明显界限，定置管理各区域均应设置标识牌。

A. 正确

B. 错误

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钩尾框为13B型铸造材质时，钩尾销螺栓须装2个平垫圈和Φ5×40mm开口销，螺栓紧固扭矩为（）。

A. 40～80N.m。

B. 40～90N.m。

C. 40～100N.m。

D. 40～120N.m。

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