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车辆钳工中级练习

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车辆钳工中级练习

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15号车钩组装后要求，车钩（）作用须良好。

A、开锁

B、复原装置

C、闭锁

D、全开

答案：B

车辆钳工中级练习

铁路货车车体部分的基础是（）。

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铁路货车段修时，底架各梁盖板腐蚀深度超过（）挖补、截换或更换，换用的钢板厚度及材质要与原盖板相同。

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我国铁路货车主要采用斜楔式干摩擦减振器，通过侧架（）磨耗板、斜楔、摇枕斜楔摩擦面的紧密配合起到摩擦吸振和横向定位的作用，并具有结构简单、成本低廉、维修便捷等特点。

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处理制动故障时，要先关闭（）后，排净各风缸余风后方可进行，作业结束后恢复开通位置。

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缓冲器的工作原理借助于压缩弹性元件来缓和冲击作用力，同时在弹性元件( )过程中利用摩擦和阻尼吸收冲击能量。

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人力制动机定滑轮螺栓与螺母进行圆周（）焊固。

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客车的固定轴距不宜过大或过小，一般取( )mm。

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为了防止电流通过轴承，25G型客车必须将电路的（）和接地线分开，保证电流按照正常途径流动。

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X1K型集装箱专用平车装用转K3型构架式转向架。

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铁路货车各型车车体的各梁、柱、侧柱连铁、斜撑、端墙横带腐蚀深度大于板厚的（）时补强、挖补或截换。

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单选题

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车辆钳工中级练习

15号车钩组装后要求，车钩（）作用须良好。

A、开锁

B、复原装置

C、闭锁

D、全开

答案：B

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铁路货车车体部分的基础是（）。

A. 中梁

B. 车顶

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D. 底架

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铁路货车段修时，底架各梁盖板腐蚀深度超过（）挖补、截换或更换，换用的钢板厚度及材质要与原盖板相同。

A. 25%

B. 30%

C. 35%

D. 40%

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我国铁路货车主要采用斜楔式干摩擦减振器，通过侧架（）磨耗板、斜楔、摇枕斜楔摩擦面的紧密配合起到摩擦吸振和横向定位的作用，并具有结构简单、成本低廉、维修便捷等特点。

A. 斜柱

B. 侧柱

C. 立柱

D. 立面

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处理制动故障时，要先关闭（）后，排净各风缸余风后方可进行，作业结束后恢复开通位置。

A. 风缸排水塞门

B. 折角塞门

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缓冲器的工作原理借助于压缩弹性元件来缓和冲击作用力，同时在弹性元件( )过程中利用摩擦和阻尼吸收冲击能量。

A. 变量

B. 变化

C. 变形

D. 变换

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人力制动机定滑轮螺栓与螺母进行圆周（）焊固。

A. 点焊

B. 分段焊

C. 满焊

D. 无要求

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客车的固定轴距不宜过大或过小，一般取( )mm。

A. 2400-2700

B. 1400-1700

C. 1400-1700

D. 700-1400

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为了防止电流通过轴承，25G型客车必须将电路的（）和接地线分开，保证电流按照正常途径流动。

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B. 电缆线

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X1K型集装箱专用平车装用转K3型构架式转向架。

A. 正确

B. 错误

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铁路货车各型车车体的各梁、柱、侧柱连铁、斜撑、端墙横带腐蚀深度大于板厚的（）时补强、挖补或截换。

A. 10%

B. 20%

C. 30%

D. 50%

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