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车辆钳工中级练习

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车辆钳工中级练习

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铁路货车段修时，13系列车钩上锁销杆上端面防跳部位磨耗大于（）时更换。

A、2mm

B、3mm

C、4mm

D、5mm

答案：B

车辆钳工中级练习

车辆段铁路货车检修工艺布局以（）为主。

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使用手电筒目测检查从板座外观，从板座磨耗、腐蚀大于（）mm时焊修，超限时可在前从板座处焊装磨耗板；锈蚀严重时更换；从板座铆钉松动、锈蚀严重时更换。

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A2、A3修时钩体各部磨耗大于（）mm 时焊修。

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钩尾框为13B型铸造材质时，钩尾销螺栓须装2个平垫圈和Φ5×40mm开口销，螺栓紧固扭矩为（）。

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主管、支管穿过各梁处不得与底架各梁接触，间距不小于( )。

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攻丝前一般用目测方法看丝锥是否与工件表面平行，也可以用直角尺等工具校正。

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铁路货车段修时，16、17型车钩支承球面及缓冲器支承平面磨耗深度或凹痕大于( )时更换。

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C70型通用敞车的主要特点是采用屈服极限为（）MPA的高强度钢和新型中梁，载重大、自重轻。

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209T转向架检修分解前，须测量（）横向间隙。

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铁路货车段修时，13A型、13B型钩体钩尾销孔后壁与钩尾端面间裂纹长度不大于（）时焊修，大于时更换。

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单选题

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车辆钳工中级练习

铁路货车段修时，13系列车钩上锁销杆上端面防跳部位磨耗大于（）时更换。

A、2mm

B、3mm

C、4mm

D、5mm

答案：B

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使用手电筒目测检查从板座外观，从板座磨耗、腐蚀大于（）mm时焊修，超限时可在前从板座处焊装磨耗板；锈蚀严重时更换；从板座铆钉松动、锈蚀严重时更换。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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A2、A3修时钩体各部磨耗大于（）mm 时焊修。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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钩尾框为13B型铸造材质时，钩尾销螺栓须装2个平垫圈和Φ5×40mm开口销，螺栓紧固扭矩为（）。

A. 40～80N.m。

B. 40～90N.m。

C. 40～100N.m。

D. 40～120N.m。

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主管、支管穿过各梁处不得与底架各梁接触，间距不小于( )。

A. 3mm

B. 4mm

C. 5mm

D. 6mm

点击查看答案

攻丝前一般用目测方法看丝锥是否与工件表面平行，也可以用直角尺等工具校正。

A. 正确

B. 错误

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铁路货车段修时，16、17型车钩支承球面及缓冲器支承平面磨耗深度或凹痕大于( )时更换。

A. 2mm

B. 2.5mm

C. 3mm

D. 3.5mm

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C70型通用敞车的主要特点是采用屈服极限为（）MPA的高强度钢和新型中梁，载重大、自重轻。

A. 120

B. 280

C. 450

D. 550

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209T转向架检修分解前，须测量（）横向间隙。

A. 摇枕吊

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C. 摇枕吊座

D. 摇枕吊销

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铁路货车段修时，13A型、13B型钩体钩尾销孔后壁与钩尾端面间裂纹长度不大于（）时焊修，大于时更换。

A. 10mm

B. 15mm

C. 20mm

D. 25mm

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