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车辆钳工中级练习

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车辆钳工中级练习

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列车制动力（）时会造成车轮踏面擦伤等故障，因此车辆在检修时必须调整好制动缸的活塞行程。

A、下降

B、过弱

C、过强

D、缓解

答案：B

车辆钳工中级练习

花键联接只能传递较小的扭矩。

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过盈连接的配合面主要是圆柱面和圆锥面，其他形式较少。

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钻头按构造分类有整体式钻头、（）钻头两种。

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下列不是合金钢按用途分的是（）。

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“一车一档”检修记录保存期限一般不短于2.5年。

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车钩、钩舌裂纹焊修后须进行热处理，热处理时钩体或钩舌送入电阻炉，炉内温度应均匀，在 0.5-1.0 小时达到 650-700℃后再继续稳步加热至840-900℃后保温（）小时后停止加热，（随炉温降至730-750℃将小车退出电阻炉，在静止的室温中自然冷却），随炉冷却至室温并记录加热过程。

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铁路货车站修检修记录实行“一车一档”管理，《车辆检修通知单》是（）。

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客车使用车钩基本分为：15、15C号车钩、15号小间隙以及密接式车钩等.

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A2、A3、修时15号钩舌内侧面磨耗剩余厚度，小于 68mm 时焊修，钩舌尾部与锁铁接触面磨耗超过（）mm 时焊修或更新。

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单车试验时须（）脱轨自动制动装置截断塞门。

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单选题

)

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车辆钳工中级练习

列车制动力（）时会造成车轮踏面擦伤等故障，因此车辆在检修时必须调整好制动缸的活塞行程。

A、下降

B、过弱

C、过强

D、缓解

答案：B

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花键联接只能传递较小的扭矩。

A. 正确

B. 错误

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过盈连接的配合面主要是圆柱面和圆锥面，其他形式较少。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

钻头按构造分类有整体式钻头、（）钻头两种。

A. 端焊式

B. 分体式

C. 椭圆式

D. 锥尖式

点击查看答案

下列不是合金钢按用途分的是（）。

A. 高合金钢

B. 合金结构钢

C. 合金工具钢

D. 特殊性能钢

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“一车一档”检修记录保存期限一般不短于2.5年。

A. 正确

B. 错误

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A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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铁路货车站修检修记录实行“一车一档”管理，《车辆检修通知单》是（）。

A. 车统-23

B. 车统-22D

C. ZG-32

D. 车统-15

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客车使用车钩基本分为：15、15C号车钩、15号小间隙以及密接式车钩等.

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

A2、A3、修时15号钩舌内侧面磨耗剩余厚度，小于 68mm 时焊修，钩舌尾部与锁铁接触面磨耗超过（）mm 时焊修或更新。

A. 1.5

B. 2

C. 2.5

D. 3

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单车试验时须（）脱轨自动制动装置截断塞门。

A. 关闭

B. 开放

C. 半开

D. 全开

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列车制动力（ ）时会造成车轮踏面擦伤等故障，因此车辆在检修时必须调整好制动缸的活塞行程。

列车制动力（）时会造成车轮踏面擦伤等故障，因此车辆在检修时必须调整好制动缸的活塞行程。