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车辆钳工中级练习

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车辆钳工中级练习

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判断题

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凸缘联轴器属于固定式刚性联轴器。

A、正确

B、错误

答案：A

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A2、A3修时托梁式过渡车钩法兰与钩身过渡处()mm范围内探伤检查，钩身裂纹长度≥40mm时；法兰变形影响组装或裂纹时。

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圆柱面过盈连接其配合过盈量的大小，是由连接本身要求的（）程度所决定的。

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25K型客车钩身上部与冲击座下部的间隙为20-50 mm。

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（）是将物体向不平行于基本投影面投射所得的视图。

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制动阀、安全阀、空重车调整阀须安装( )装置或具备自防盗功能。

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电控气动塞拉门在气动开启时门的尽开度须为（）mm(无障碍车二位端塞拉门须大于850mm)。

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新制钢管切断后，须去除油垢、切屑和毛刺，端口部内径缩小量不大于1mm，弯曲部位外径的减少量不大于原外径的( )%。

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铁路货车集装箱锁裂纹时焊修并打磨，破损或锁头磨耗大于（）时更换。

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半剖视图常用于表达内外结构均较复杂的对称机件。

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在所有的带传动中，（）应用最广。

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(

判断题

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车辆钳工中级练习

凸缘联轴器属于固定式刚性联轴器。

A、正确

B、错误

答案：A

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A2、A3修时托梁式过渡车钩法兰与钩身过渡处()mm范围内探伤检查，钩身裂纹长度≥40mm时；法兰变形影响组装或裂纹时。

A. 20

B. 30

C. 40

D. 50

点击查看答案

圆柱面过盈连接其配合过盈量的大小，是由连接本身要求的（）程度所决定的。

A. 联结

B. 间隙量

C. 安装

D. 紧固

点击查看答案

25K型客车钩身上部与冲击座下部的间隙为20-50 mm。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

（）是将物体向不平行于基本投影面投射所得的视图。

A. 仰视图

B. 左视图

C. 斜视图

D. 后视图

点击查看答案

制动阀、安全阀、空重车调整阀须安装( )装置或具备自防盗功能。

A. 防盗

B. 防脱

C. 防火

D. 以上都对

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电控气动塞拉门在气动开启时门的尽开度须为（）mm(无障碍车二位端塞拉门须大于850mm)。

A. 710～740

B. 610～640

C. 600～640

D. 650～690

点击查看答案

新制钢管切断后，须去除油垢、切屑和毛刺，端口部内径缩小量不大于1mm，弯曲部位外径的减少量不大于原外径的( )%。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 50

点击查看答案

铁路货车集装箱锁裂纹时焊修并打磨，破损或锁头磨耗大于（）时更换。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

点击查看答案

半剖视图常用于表达内外结构均较复杂的对称机件。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

在所有的带传动中，（）应用最广。

A. 平带

B. 普通V带

C. 圆形带

D. 基圆

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