高温下车况特点 ( )

A. B-增益越小

B. C-方向性越好

C. D-方向性越差

A. A-10.5

B. B-100.5

C. C-1000.5

D. D-10000.5

A. B-电压异常

B. C-水温高

C. D-传动机构出现异常

D. E-油压低

E. F-转速过高

A. B-220/380V供电线路遭直击雷或感应雷

B. C-雷电流通过其它交、直流负载或线路窜入通信电源

C. D-地电位升高反击通信电源

A. B-“四不放过”

B. C-“五同时”

C. D-“三个同步”

A. A-黑烟

B. B-带水汽白烟

C. C-灰白色烟雾

D. D-蓝烟

A. B-具有很强的抗干扰能力和保密性

B. C-比其它多址方式简单、灵活、用户可随机参与通信，因此在军用系统中得到广泛应用

C. D-原始信号（信码）与PN码进行模二加，然后对载波进行PSK调制

A. A

B. B-错误

A. B-被干扰频点的检测与自动更换

B. C-跳频同步及跟踪

C. D-信令协仪及执行

A. A-正确

B. B-错误