100、机车乘务员在运行途中发生超劳时,应及时向( )汇报情况。
A. 机车调度员
B. 列车调度员
C. 机务段调度员
D. 车站值班员
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6、安全线向车档方向不应采用下坡道,其有效长度一般不少于( )
A. 50m
B. 100m
C. 150m
D. 200m
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53、半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为出站信号机显示的( ),并发给司机调度命令。
A. 绿色灯光
B. 黄色灯光
C. 绿黄色灯光
D. 进行信号
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31、编入列车的关门车数不超过现车总辆数的( )时,可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书。
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54、使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为( )。
A. 调度命令
B. 路票
C. 绿色许可证
D. 红色许可证
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64、向封锁区间发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以( )作为进入封锁区间的许可。
A. 列车调度员的命令
B. 绿色许可证
C. 调车信号
D. 车站值班员的命令
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59、机车乘务组以外的人员登乘机车时,除铁道部机车运用规程指定的人员外,须凭( )登乘。
A. 调度命令
B. 工作证
C. 登乘机车证
D. 添乘证
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134、车辆总重(自重+载重)与车辆长度之比值称为( )。
A. 自重
B. 载重
C. 轴重
D. 每延米重
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47、使用自动闭塞法行车时,列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或( )的黄色灯光、绿黄色灯光或绿色灯光。
A. 通过信号机
B. 接近信号机
C. 进站信号机
D. 进路信号机
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165、铁路信号通常用不同的颜色来显示其意义。( )表示注意或减低速度。
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