172、我国铁路目前主要使用半自动闭塞、自动站间闭塞和自动闭塞。在单线铁路区段,采用( )。
A. 自动闭塞
B. 半自动闭塞
C. 自动站间闭塞
D. 半自动或自动站间闭塞
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9cf-086b-7378-c07f-52a228da6005.html
点击查看答案
76、四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示( ),准许列车按限速要求越过该信号机,经道岔直向位置进入站内正线准备停车。
A. 一个绿色灯光
B. 一个黄色灯光
C. 两个黄灯光
D. 一个绿色灯光和一个黄色灯光
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9cf-086b-34f8-c07f-52a228da6002.html
点击查看答案
53、半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为出站信号机显示的( ),并发给司机调度命令。
A. 绿色灯光
B. 黄色灯光
C. 绿黄色灯光
D. 进行信号
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9cf-086b-2170-c07f-52a228da6004.html
点击查看答案
181、列车发生冲突、脱轨、火灾或爆炸,造成人员死亡50人以上或直接经济损失1000万元及以上列( )。
A. 特别重大事故
B. 重大事故
C. 大事故
D. 险性事故
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9cf-086b-7b48-c07f-52a228da6002.html
点击查看答案
143、我国目前绝大多数货车都采用( )基础制动装置。
A. 单闸瓦式
B. 双闸瓦式
C. 盘形制动
D. ST型闸调器
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9cf-086b-63d8-c07f-52a228da6000.html
点击查看答案
92、遇响墩爆炸及火炬信号的火光紧急停车后,机车乘务人员检查前方线路无异状,列车继续运行,在自动闭塞区间,运行至( ),如无异状,即可按该信号机显示的要求执行。
A. 500m
B. 1000m
C. 前方第一个通过信号机前
D. 前方第一个通过信号机后
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9cf-086b-40b0-c07f-52a228da6002.html
点击查看答案
134、车辆总重(自重+载重)与车辆长度之比值称为( )。
A. 自重
B. 载重
C. 轴重
D. 每延米重
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9cf-086b-5c08-c07f-52a228da6004.html
点击查看答案
11、容许、引导信号及各种表示器,在正常的情况下的显示距离不得少于( )。
A. 400m
B. 300m
C. 200m
D. 100m
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9cf-086b-0618-c07f-52a228da6000.html
点击查看答案
46、行车基本闭塞法分为自动闭塞、( )、半自动闭塞。
A. 电话闭塞
B. 自动闭塞
C. 半自动闭塞
D. 自动站间闭塞
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9cf-086b-1d88-c07f-52a228da6002.html
点击查看答案
18、自动闭塞区段应采装设( )机车信号。
A. 连续式
B. 接近连续式
C. 点式
D. 持续式
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9cf-086b-0a00-c07f-52a228da6001.html
点击查看答案
