在平面牵出钱上采用连续或多组溜放时，前后车组间的间隔主要依靠（　）来调节

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

A. 两车辆之间

B. 两车钩之间

C. 车钩之上

D. 车钩之下

A. 基本和代用

B. 自动、半自动和电话

C. 自动、半自动、自动站间

D. 自动、半自动和电气路签(牌）

A. 正确

B. 错误

A. 平行运行图

B. 非平行运行图

C. 非平行运行图

D. 非平行运行图

A. 钩舌

B. 钩舌内侧

C. 钩舌外侧

D. 钩舌内侧接触面

A. 到发

B. 站

C. 正

D. 牵出

A. 不可以

B. 完全可以

C. 基本可以

D. 大概可以

A. 站内到发线

B. 区间正线

C. 区间或站内

D. 站内牵出线

A. 中间站

B. 客运站

C. 货运站

D. 客货运站