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（）是指由企业或者其他单位管理的与国家铁路或者其他铁路线路接轨的岔线。

A、专用铁路

B、国家铁路

C、铁路专用线

D、地方铁路

答案：C

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钢轨类型是用其单位长度的()来表示的。

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某线路下行里程：14km，上行里程：16km，高峰时间段：下行运行时间为45分钟、上行运行时间为48分钟，高峰间隔6分钟，高峰时间配车数错误的为（）

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调车作业人员一班工作制度有（）。

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在连挂前，将进行连挂的()调整到便于安全连挂的位置，称为调整钩位。

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调车钩是指调车机车完成一次摘车或挂车等作业的行程，它是衡量调车工作量的一种基本单位。

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调车作业时间按其性质不同可分为（）、（）和（）三大类

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严格执行要道还道制度，没有股道开通信号，距警冲标20m必须停车。

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车列运行中使用简易紧急制动阀时，有条件要先发出（）信令，再拉动简易紧急制动阀。

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为防止在陡长的坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，在（）设置的线路称为避难线

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进站信号机的设置，如因调车作业或制动距离的需要，一般可设在距规定地点不超过（）m处。

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题目内容

(

单选题

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（）是指由企业或者其他单位管理的与国家铁路或者其他铁路线路接轨的岔线。

A、专用铁路

B、国家铁路

C、铁路专用线

D、地方铁路

答案：C

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钢轨类型是用其单位长度的()来表示的。

A. 重量

B. 大小

C. 密度

D. 长短

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某线路下行里程：14km，上行里程：16km，高峰时间段：下行运行时间为45分钟、上行运行时间为48分钟，高峰间隔6分钟，高峰时间配车数错误的为（）

A. 15

B. 16

C. 17

D. 18

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调车作业人员一班工作制度有（）。

A. 休息、着装制

B. 点名预想制

C. 包线检查制

D. 班总结制

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在连挂前，将进行连挂的()调整到便于安全连挂的位置，称为调整钩位。

A. 风管

B. 车钩

C. 锁铁

D. 钩提销

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调车钩是指调车机车完成一次摘车或挂车等作业的行程，它是衡量调车工作量的一种基本单位。

A. 正确

B. 错误

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调车作业时间按其性质不同可分为（）、（）和（）三大类

A. 生产时间

B. 辅助时间

C. 非生产时间

D. 制作时间

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严格执行要道还道制度，没有股道开通信号，距警冲标20m必须停车。

A. 正确

B. 错误

解析：50米

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车列运行中使用简易紧急制动阀时，有条件要先发出（）信令，再拉动简易紧急制动阀。

A. 紧急停车

B. 减速

C. 后退

D. 推进

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为防止在陡长的坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，在（）设置的线路称为避难线

A. 站内到发线

B. 区间正线

C. 区间或站内

D. 站内牵出线

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进站信号机的设置，如因调车作业或制动距离的需要，一般可设在距规定地点不超过（）m处。

A. 400

B. 450

C. 500

D. 800

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