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车站通过能力是指在采用合理技术作业过程的条件下，车站()。

A、一昼夜能接、发各方向货物列车数

B、一昼夜能接、发各方向旅客列车数

C、一昼夜能接、发各方向货物列车数和旅客列车数

D、昼夜能接、发各方向货物列车数或旅客列车数

答案：C

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()的编制应在加强货流组织的基础上，最大限度地组织成组、直达运输。

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调车作业侵入接发列车进路，造成在繁忙干线以外的其他线路上客运列车脱轨3辆，并中断行车()h以上的为重大事故。

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采用溜放法调车时，每分解一组车辆一般需用（）调车程

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（）信号机，正常情况下显示距离不得小于800m。

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（）是为保证实现车站阶段计划及其他任务而编制的具体行动计划。

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尖轨、可动心轨被轧伤，轮缘有爬上（）危险的道岔（）使用。

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挂有车辆的调车程称为（）。

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车辆的二位端就是（）方向的一端

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信号机防护的方面为内方。

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进入岔线、段管线未事先派人检查的大门前，应（）确认大门开放、门钩挂好、进路正确方可进行作业。

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单选题

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车站通过能力是指在采用合理技术作业过程的条件下，车站()。

A、一昼夜能接、发各方向货物列车数

B、一昼夜能接、发各方向旅客列车数

C、一昼夜能接、发各方向货物列车数和旅客列车数

D、昼夜能接、发各方向货物列车数或旅客列车数

答案：C

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()的编制应在加强货流组织的基础上，最大限度地组织成组、直达运输。

A. 运输方案

B. 技术计划

C. 列车运行图

D. 列车编组计划

点击查看答案

调车作业侵入接发列车进路，造成在繁忙干线以外的其他线路上客运列车脱轨3辆，并中断行车()h以上的为重大事故。

A. 12

B. 24

C. 36

D. 48

点击查看答案

采用溜放法调车时，每分解一组车辆一般需用（）调车程

A. 一个

B. 二个

C. 三个

D. 四个

点击查看答案

（）信号机，正常情况下显示距离不得小于800m。

A. 通过

B. 高柱出站

C. 高柱进站

D. 接近

点击查看答案

（）是为保证实现车站阶段计划及其他任务而编制的具体行动计划。

A. 车站作业计划

B. 班计划

C. 调车作业计划

D. 阶段计划

点击查看答案

尖轨、可动心轨被轧伤，轮缘有爬上（）危险的道岔（）使用。

A. 尖轨

B. 可动心轨

C. 禁止

D. 可以

点击查看答案

挂有车辆的调车程称为（）。

A. 重程

B. 轻程

C. 大程

D. 空程

点击查看答案

车辆的二位端就是（）方向的一端

A. 制动缸的位置

B. 制动缸活塞位置

C. 制动缸活塞缩进

D. 制动缸活塞推出

点击查看答案

信号机防护的方面为内方。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

进入岔线、段管线未事先派人检查的大门前，应（）确认大门开放、门钩挂好、进路正确方可进行作业。

A. 加强瞭望

B. 加强瞭望

C. 减速运行

D. 随时注意

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