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()是衡量调车效率高低的依据。

A、钩分

B、调车钩

C、编组列数

D、解体列数

答案：A

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()禁止使用铁鞋制动。

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调动车辆时，连接制动软管辆数的比例为不少于1∶5。

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车辆运行调度的原则是（）

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我国铁路货车现多采用()车钩。

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进入货物线、岔线、段管线前应派人检查线路及停留车，确认道岔开通位置正确（由调车人员扳动的道岔）、货物装载无异状，（），车下无障碍。

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车辆的()贮存压缩空气以备制动用。(A)制动缸(B)副风缸(C)三通阀(D)制动

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车站的调车工作应按车站的技术作业过程及调车作业计划进行。

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要道还道的人工互控、互相检查的作业程序是（）。

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绝缘材料的耐热等级有（）。

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《铁路车站行车作业人身安全标准》规定调车作业下车时，车速不得超过（）km/h。

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题目内容

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单选题

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连接员高级题库考试

()是衡量调车效率高低的依据。

A、钩分

B、调车钩

C、编组列数

D、解体列数

答案：A

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()禁止使用铁鞋制动。

A. 集装箱专用平车

B. 棚车

C. 客车

D. 敞车

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调动车辆时，连接制动软管辆数的比例为不少于1∶5。

A. 正确

B. 错误

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车辆运行调度的原则是（）

A. 计划性原则

B. 安全第一、质量第一的原则

C. 政策性原则

D. 合理性原则

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我国铁路货车现多采用()车钩。

A. 1号及13号

B. 2号及15号

C. 15号

D. 13号

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进入货物线、岔线、段管线前应派人检查线路及停留车，确认道岔开通位置正确（由调车人员扳动的道岔）、货物装载无异状，（），车下无障碍。

A. 货物装载是否牢固

B. 车门关闭

C. 装卸停止

D. 防护信号及装卸机具已撤除

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车辆的()贮存压缩空气以备制动用。(A)制动缸(B)副风缸(C)三通阀(D)制动

A. 制动缸

B. 副风缸

C. 三通阀

D. 制动

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车站的调车工作应按车站的技术作业过程及调车作业计划进行。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

要道还道的人工互控、互相检查的作业程序是（）。

A. 要道由远而近

B. 要道由近而远

C. 还道由近而远

D. 还道由远而近

点击查看答案

绝缘材料的耐热等级有（）。

A. Y、A

B. E、B

C. F、H

D. C

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《铁路车站行车作业人身安全标准》规定调车作业下车时，车速不得超过（）km/h。

A. 10

B. 15

C. 20

D. 25

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