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连续分解的车组，间隔一钩后又进入同一股道的称为()。

A、同钩车

B、续钩车

C、隔钩车

D、连钩车

答案：C

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货物列车11076次编组辆数为55辆，若不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书，则该列车可编挂的最多关门车数是（）

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铁路交通事故造成人员重伤()人以上为重大事故。

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铁鞋制动时，为提高制动效率，制动员应选择()的车辆下鞋。

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铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及（）线。

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通过线路时严格执行（）的制度，严禁钻爬车底，跨越车辆。

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单机或牵引运行时，严禁调车人员在机车前端坐卧。

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调车作业时间按其性质不同可分为（）、（）和（）三大类

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机车推送车列不变更运行方向，在连续几次加减速后停轮一次，每加、减速一次溜出一个车组的这种调车作业方法称为（）

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机车车辆限界是指机车车辆（）最大值不得超过的轮廓尺寸线

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采用步行测速时,人快跑能跟上车组的速度,约为()公里/小时

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单选题

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连接员高级题库考试

连续分解的车组，间隔一钩后又进入同一股道的称为()。

A、同钩车

B、续钩车

C、隔钩车

D、连钩车

答案：C

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货物列车11076次编组辆数为55辆，若不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书，则该列车可编挂的最多关门车数是（）

A. 5辆

B. 4辆

C. 3辆

D. 2辆

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铁路交通事故造成人员重伤()人以上为重大事故。

A. 60

B. 40

C. 30

D. 20

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铁鞋制动时，为提高制动效率，制动员应选择()的车辆下鞋。

A. 自重大

B. 轴重小

C. 轴重大

D. 载重小

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铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及（）线。

A. 安全

B. 特别用途

C. 专用

D. 货物

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通过线路时严格执行（）的制度，严禁钻爬车底，跨越车辆。

A. 一停

B. 二看

C. 三通过

D. 四作业

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单机或牵引运行时，严禁调车人员在机车前端坐卧。

A. 正确

B. 错误

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调车作业时间按其性质不同可分为（）、（）和（）三大类

A. 生产时间

B. 辅助时间

C. 非生产时间

D. 制作时间

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机车推送车列不变更运行方向，在连续几次加减速后停轮一次，每加、减速一次溜出一个车组的这种调车作业方法称为（）

A. 溜放调车法

B. 推送调车法

C. 单钩溜放法

D. 连续溜放法

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机车车辆限界是指机车车辆（）最大值不得超过的轮廓尺寸线

A. 纵断面的

B. 横断面的

C. 横、纵断面的

D. 平面

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采用步行测速时,人快跑能跟上车组的速度,约为()公里/小时

A. 10

B. 13

C. 15

D. 17

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