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调车作业发生冲突，造成机车大破2台，定()事故。

A、较大事故

B、一般A类

C、一般B类

D、一般C类

答案：B

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合资铁路、地方铁路及专用铁路与国家铁路车站接轨，其接轨处或接车线末端应设()。

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牵出线一般有平面牵出钱和坡度牵出线两类。

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采用步行测速时,人漫跑能跟上车组的速度,约为()公里/小时

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一次事故中只发生人员轻伤的事故，（）事故等级。

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编入列车的关门车数不超过现车总辆数的()％时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书。

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货运站是按业务性质划分的。

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接近被连挂的车辆时，其速度不得超过5km/h

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行车基本闭塞法有( )、( )、( )

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某线路下行里程：14km，上行里程：16km，高峰时间段：下行运行时间为45分钟、上行运行时间为48分钟，高峰间隔6分钟，高峰时间配车数错误的为（）

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其它调车包括车列转线、转场、车场整理、()等。

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连接员高级题库考试

调车作业发生冲突，造成机车大破2台，定()事故。

A、较大事故

B、一般A类

C、一般B类

D、一般C类

答案：B

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牵出线一般有平面牵出钱和坡度牵出线两类。

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B. 错误

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采用步行测速时,人漫跑能跟上车组的速度,约为()公里/小时

A. 7

B. 8

C. 9

D. 10

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一次事故中只发生人员轻伤的事故，（）事故等级。

A. 只列事故不列伤亡

B. 列轻伤

C. 列中伤

D. 列重伤

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编入列车的关门车数不超过现车总辆数的()％时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书。

A. 3

B. 5

C. 6

D. 7

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货运站是按业务性质划分的。

A. 正确

B. 错误

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接近被连挂的车辆时，其速度不得超过5km/h

A. 正确

B. 错误

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行车基本闭塞法有( )、( )、( )

A. 半自动闭塞

B. 自动站间闭塞

C. 不闭塞

D. 自动闭塞

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某线路下行里程：14km，上行里程：16km，高峰时间段：下行运行时间为45分钟、上行运行时间为48分钟，高峰间隔6分钟，高峰时间配车数错误的为（）

A. 15

B. 16

C. 17

D. 18

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其它调车包括车列转线、转场、车场整理、()等。

A. 取送作业

B. 摘挂作业

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