A、晚班吃饭的安排方法与早班不同
B、夜班车的调剂，班次数的确定，可采取由后向前推算出出车时间，作为目标，其它班次与之按一定间隔，分别安排
C、按时间顺序，翻成小计划
D、低峰运行时周转时间，我们一般采取4*单程+副站停4分=由主站到副站到主站，运行时间的定数，再加上乙站的停站时间。至于停站时间的长短，要根据公司规定确定
答案：BC
A、晚班吃饭的安排方法与早班不同
B、夜班车的调剂，班次数的确定，可采取由后向前推算出出车时间，作为目标，其它班次与之按一定间隔，分别安排
C、按时间顺序，翻成小计划
D、低峰运行时周转时间，我们一般采取4*单程+副站停4分=由主站到副站到主站，运行时间的定数，再加上乙站的停站时间。至于停站时间的长短，要根据公司规定确定
答案：BC
A. 红色
B. 黄色
C. 绿色
D. 白色
A. 正确
B. 错误
A. 听觉信号装置
B. 视觉信号装置
C. 信号机
D. 信号表示器
A. 高压电场
B. 高频磁场
C. 静电感应
D. 雷击
A. 正确
B. 错误
A. 区段内进行
B. 技术站进行
C. 编组站进行
D. 区段内不进行
A. 提前排风、摘管
B. 核对计划
C. 确认进路
D. 防溜措施
A. 正确
B. 错误
A. 正
B. 到发
C. 调车
D. 牵出
A. 调车
B. 编组
C. 取送
D. 解体
