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铁路线路按其用途可分为（）等组成的总称。

A、石渣

B、轨道

C、路基

D、桥隧建筑物

答案：BCD

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调车长在作业中，应正确及时地显示信号(发出指令)，()调车机车的行动。

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集中联锁的车站，排列进路时，按下始端、终端两个按钮后所排列出的一条较为合理的进路称为（）进路。

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听觉信号鸣示时间（）

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决定车站线路有效长的因素之一是（）。

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单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以()辆为限。

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视觉信号分为手信号、机车信号和固定信号

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调车长、连接员按规定的包线检查制对（）等情况进行包线检查。

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进入岔线、段管线未事先派人检查的大门前，应一度停车确认（）后方可进行作业。

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调车表示器向牵出线方向显示一个()灯光，为准许机车车辆自牵出线向调车区运行。

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（）均属于特种用途车。

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铁路线路按其用途可分为（）等组成的总称。

A、石渣

B、轨道

C、路基

D、桥隧建筑物

答案：BCD

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调车长在作业中，应正确及时地显示信号(发出指令)，()调车机车的行动。

A. 负责

B. 指挥

C. 领导

D. 统一

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集中联锁的车站，排列进路时，按下始端、终端两个按钮后所排列出的一条较为合理的进路称为（）进路。

A. 合理

B. 变更

C. 最短

D. 基本

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听觉信号鸣示时间（）

A. 长声为3s

B. 短声为1s

C. 音响间隔1s

D. 重复鸣示时，需间隔5s以上

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决定车站线路有效长的因素之一是（）。

A. 列车长度

B. 车辆长度

C. 站舍位置

D. 警冲标

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单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以()辆为限。

A. 5

B. 10

C. 12

D. 15

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视觉信号分为手信号、机车信号和固定信号

A. 正确

B. 错误

解析：视觉信号分为移动信号、机车信号和固定信号

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调车长、连接员按规定的包线检查制对（）等情况进行包线检查。

A. 停留车位置

B. 关门车

C. 防溜措施

D. 线路

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进入岔线、段管线未事先派人检查的大门前，应一度停车确认（）后方可进行作业。

A. 大门开放

B. 门钩挂好

C. 进路正确

D. 道岔开放

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调车表示器向牵出线方向显示一个()灯光，为准许机车车辆自牵出线向调车区运行。

A. 黄色

B. 绿色

C. 白色

D. 绿色闪光

点击查看答案

（）均属于特种用途车。

A. 家畜车、毒品车、长大货物车

B. 试验车、检衡车、除雪车

C. 检衡车、平车、救援车

D. 水泥车、毒品车、检衡车

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