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信号机防护的方面为内方。

A、正确

B、错误

答案：A

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停留车距警冲标间的距离不大于溜入车组的长度及安全距离，这种停留车称为堵门车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9da-a2f6-67a8-c07f-52a228da6025.html
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调度集中有调度控制、()及局部控制三种方式。
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车站按技术作业性质分为中间站、技术站和编组站
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列车与其他调车作业的机车车辆等互相冲撞而发生的事故，算为（）事故。
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铁路线路纵断面的组成要素是平道和坡道
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在线路平面图上，铁路曲线包括圆曲线和缓和曲线
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9da-a2f6-5bf0-c07f-52a228da6024.html
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编制阶段计划当车流不足时，调整解体顺序提前解体挂有编组急需车流的车列是可考虑的调整措施之一
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接入停车列车时，由进站信号机起，至接车线末端的警冲标或出站信号机止的一段线路，称为接车进路。
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在调车机车的待解、待编、交接班、等信号、整备等时间中，属于辅助生产时间的是（ ）
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车站按技术作业分为（）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9da-a2f6-4480-c07f-52a228da6002.html
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信号机防护的方面为内方。

A、正确

B、错误

答案：A

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停留车距警冲标间的距离不大于溜入车组的长度及安全距离，这种停留车称为堵门车。

A. 正确

B. 错误

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调度集中有调度控制、()及局部控制三种方式。

A. 区段控制

B. 集中控制

C. 车站控制

D. 特殊控制

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车站按技术作业性质分为中间站、技术站和编组站

A. 正确

B. 错误

解析：车站按技术作业性质分为中间站、区段站和编组站

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列车与其他调车作业的机车车辆等互相冲撞而发生的事故，算为（）事故。

A. 调车

B. 列车

C. 其他

D. 险性

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铁路线路纵断面的组成要素是平道和坡道

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9da-a2f6-5808-c07f-52a228da6019.html
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在线路平面图上，铁路曲线包括圆曲线和缓和曲线

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9da-a2f6-5bf0-c07f-52a228da6024.html
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编制阶段计划当车流不足时，调整解体顺序提前解体挂有编组急需车流的车列是可考虑的调整措施之一

A. 正确

B. 错误

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接入停车列车时，由进站信号机起，至接车线末端的警冲标或出站信号机止的一段线路，称为接车进路。

A. 正确

B. 错误

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在调车机车的待解、待编、交接班、等信号、整备等时间中，属于辅助生产时间的是（ ）

A. 待解 待编

B. 交接班 等信号

C. 待解 待编 等信号

D. 交接班 整备

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e9da-a2f5-f278-c07f-52a228da6014.html
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车站按技术作业分为（）。

A. 编组

B. 货运站

C. 区段站

D. 中间站

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