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通信中二技能鉴定

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通信中二技能鉴定

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对适合于基带传输的传输码型应便于（）的提取。

A、定时时钟

B、误码

C、速率

D、漂移

答案：A

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列车服务信息（列车到站时间、列车时间表等）是由信号系统提供的。（）

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传输OTN系统ET100DAE板正常状态时，run灯灭。（）

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在车站建筑中，车站每个站厅公共区域至少有（）个独立、直通地面的出入口具备使用条件。

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安全带(绳)的使用有严格的规定，拴带位置应为（）。

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传输OTN系统PSU板正常状态时，+5V灯灭。（）

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调度控制中心是轨道交通日常运输工作的指挥中枢，但正线上信号设备检修工作与调度控制中心无关。（）

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城市轨道交通是城市公共交通的骨架。

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设置围护结构，由上向下挖土，然后由下向上修筑结构的施工方法为（）。

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城市轨道交通信号系统应具有行车指挥与列车运行监视、控制和安全防护功能，具有（）能力。

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误码率是衡量数字光纤通信系统传输质量优劣的重要标志。（）

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通信中二技能鉴定

对适合于基带传输的传输码型应便于（）的提取。

A、定时时钟

B、误码

C、速率

D、漂移

答案：A

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列车服务信息（列车到站时间、列车时间表等）是由信号系统提供的。（）

B. 对

C. 错

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传输OTN系统ET100DAE板正常状态时，run灯灭。（）

B. 对

C. 错

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在车站建筑中，车站每个站厅公共区域至少有（）个独立、直通地面的出入口具备使用条件。

A. 5

B. 2

C. 3

D. 4

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安全带(绳)的使用有严格的规定，拴带位置应为（）。

A. 低挂高用

B. 高挂低用

C. 高挂高用

D. 低挂低用

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传输OTN系统PSU板正常状态时，+5V灯灭。（）

B. 对

C. 错

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调度控制中心是轨道交通日常运输工作的指挥中枢，但正线上信号设备检修工作与调度控制中心无关。（）

A. 对

B. 错

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城市轨道交通是城市公共交通的骨架。

A. 对

B. 错

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设置围护结构，由上向下挖土，然后由下向上修筑结构的施工方法为（）。

A. 明挖顺筑法

B. 暗挖法

C. 明挖法

D. 盖挖顺筑法

点击查看答案

城市轨道交通信号系统应具有行车指挥与列车运行监视、控制和安全防护功能，具有（）能力。

A. 大规模网络化运行

B. 降级运用

C. 热备

D. 智能调度

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误码率是衡量数字光纤通信系统传输质量优劣的重要标志。（）

B. 对

C. 错

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