车站日常客流组织主要由( )组成。

A. A、红

B. B、绿

C. C、黄

D. D、洋红

A. A、乘客之间发生纠纷后，则以维持正常的客运服务秩序为原则

B. B、按相关应急预案搜集证据、酌情报警，积极配合民警进行处理

C. C、避免事态的扩大、严重，避免给公司造成不良影响

D. D、地铁工作人员不得与乘客发生纠纷，若发生纠纷则按相关应急预案搜集证据、及时上报

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. A、乘客使用同一张一卡通卡累计消费满100元后，从下次乘车时给予8折优惠。

B. B、乘客使用同一张一卡通卡累计消费满150元后，从下次乘车时给予5折优惠。

C. C、每自然月内，乘客使用同一张一卡通卡累计消费满150元后，从下次乘车时给予5折优惠。

D. D、每自然月内，乘客使用同一张一卡通卡累计消费满100元后，从下次乘车时给予8折优惠。

A. A、站台

B. B、自动扶梯

C. C、楼梯处

D. D、车站出入口

A. A、按票价

B. B、按目的线目的站

C. C、站名模糊查询

D. D、手写法输入站名

A. A、在每日屏蔽门测试过程中，如出现门体异常报警现象，要及时将故障门体打到“隔离”，保持门体关闭状态，做好防护及报修。

B. B、关闭应急门和端头门时，一定要确定其关闭并锁紧。

C. C、道岔区段计轴故障后可采用预复位、强制复位等方式处理，有必要时可利用计轴旁路配合操纵道岔或解锁进路。

D. D、有列车占用的计轴区段出现计轴故障，可采取计轴预复位、强制复位和计轴旁路的操作。

A. 正确

B. 错误