5号线信号系统降级至点式ATP时，列车驾驶模式是（ ）。

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. A、1/2

B. B、1/3

C. C、1/4

D. D、3/4

A. 正确

B. 错误

A. A、火灾自动报警系统

B. B、综合监控系统

C. C、环境与设备监控系统

D. D、以上均不对

A. A、发生紧急或意外事件的事发地点可设置隔离带或设立事件控制组严格控制进入人员。

B. B、出现设备设施故障时，应设置“停止使用”的标识牌，何时恢复启用由值班站长决定。

C. C、值班站长应指派车站人员使用相机进行现场取证，并保存相关证物，如可能引发设备设施故障的车票、设备零部件、掉落物等。

D. D、值班站长应指派车站人员在现场寻找2名目击证人，记录相关证言和联系方式。

A. A、车站发票统一由各车站客服中心发放

B. B、持单程票的乘客凭单程票在购票车站的客服中心领取等额发票

C. C、客服中心以乘客所持单程票为依据发放发票

D. D、遇单程票付费更新情况，不可再为乘客进行发票发放

A. 正确

B. 错误

A. A、没有刷有效卡或按出门按钮强行破门通过

B. B、开门后没有在设定时间内及时关门

C. C、门禁点属性设置没有选择相应的卡格式（如：66 bit IDESCO）

D. D、读入坏卡、同时读取多张卡

A. A、乘客出入有序

B. B、优先出站乘客为主

C. C、乘降有序

D. D、流量服从安全