5号线站间自动闭塞达到最短行车间隔为（ ）分钟。

A. A、无法排列进路、道岔防护信号无法开放，道岔所需开通位置可实现单操锁闭的，采用室内对进路上所有道岔单操锁闭的办法

B. B、道岔定反位均失去表示，采用现场手摇道岔办法

C. C、采用站间电话闭塞法行车时，由OCC办理列车进路

D. D、出现监视器黑屏等无法正确复示情况的，应确认故障时列车运行情况及道岔开通位置，如确认全部道岔位置满足正线Ⅰ/Ⅱ道列车运行需要时，利用道岔机械锁闭功能保持位置

A. 正确

B. 错误

A. A、灭火器材

B. B、火灾通信系统

C. C、应急疏散诱导系统

D. D、自动灭火系统

A. 正确

B. 错误

A. A、车站运营模式

B. B、时钟同步

C. C、钱箱补充

D. D、票箱调配

A. A、荧光衣、安全帽

B. B、手持台、应急灯

C. C、薄膜手套

D. D、绝缘鞋、绝缘手套

A. A、利用BOM激活

B. B、请乘客对过期卡进行充值10元整数倍

C. C、查询机进行激活操作

D. D、请乘客到一卡通客服中心处理

A. A、终点站

B. B、段（场）信号楼

C. C、XX次司机

D. D、运转

A. A、四不放过制

B. B、手指口呼自确认制

C. C、呼唤应答制

D. D、首问责任制

A. A、安全生产管理制度

B. B、安全手册

C. C、安全生产管理制度和安全操作规程

D. D、安全操作规程