关于维修人员在上班时间说法错误的是

A. indicator

B. indication

C. indicating

D. indicate

A. 无法马上完成，需后续接班人员连续执行直至项目完成

B. 非连续执行的工作项目，后续工作需跨越一段时间后执行，故无法与执行者当面交接

C. 非连续执行的工作项目，后续工作需跨越一段时间后执行，必须与执行者当面交接

A. 放行人员完成短停放行签署后，基地站只需将《飞行记录本》黄页撕下

B. 飞行记录本/客舱记录本可视情带离飞机签署

C. 短停时间紧迫，维修记录可不用记录在飞机记录本/客舱记录本上

D. 放行人员完成航前放行签署后，必须将《飞行记录本》黄页撕下

A. 0-1/2

B. 1/3-2/3

C. 1/4-3/4

D. 1/2-1

A. 应当按照机型制造厂家提供的手册进行相应的地面勤务工作

B. 严格按行业标准执行

C. 按AC121-57咨询通告灵活执行

D. 可以不做

A. 除/防冰车

B. 鬃刷

C. 冷/热气源

D. 以上都是

A. 1名指挥员和2名监护员

B. 1名指挥员、1名信号员和1名监护员

C. 1名信号员和2名监护员

D. 1名指挥员、2名信号员

A. 当温湿度、雨、雪、冰、雹、风、光和灰尘等因素影响维修工作时，应停止维修工作

B. 维修人员使用耳塞，避免噪声对维修工作的影响

C. 采取在禁止使用的手柄/按钮上挂牌和拔出相关的跳开关等措施来确保工作单中的警告、注意、警戒等安全措施的落实

D. 不可采用移动式照明和手持照明继续进行维修工作

A. -3℃

B. +15℃

C. +5℃

A. 在领用航材前需通过手册确认飞机改装构型及对应航材的适用性

B. 开工后项目负责人需组织维修人员熟悉手册工卡的相关步骤以及手册工卡中的WARNING，CAUTION，NOTE等关键防范要求

C. 拆装过程中对容易造成安装位置混淆的部件，管路等事先做好编号、标识、拍照，按顺序装机

D. 测试收尾阶段，检验人员需全程监督测试过程，并确认测试结果符合手册工卡要求