A、应当是东航技术雇用的员工
B、经过有关民航法规、国家或行业标准、专业知识、基本技能、工作程序和维修人为因素知识的培训
C、持有维修人员执照和I类或II类机型签署
D、获得东航技术相应放行项目的授权
答案：A
A、应当是东航技术雇用的员工
B、经过有关民航法规、国家或行业标准、专业知识、基本技能、工作程序和维修人为因素知识的培训
C、持有维修人员执照和I类或II类机型签署
D、获得东航技术相应放行项目的授权
答案：A
A. 应当按照机型制造厂家提供的手册进行相应的地面勤务工作
B. 严格按行业标准执行
C. 按AC121-57咨询通告灵活执行
D. 可以不做
A. 在机坪对航空器进行维修、排故、清洗、添加润滑油等辅助油料及其他勤务工作时，应采取有效措施，保持机坪地面清洁
B. 应使用适当的维修工作梯和工作台接近航空器设备。不应站在发动机附件上和明文规定航空器禁止踩踏的部位进行工作
C. 在座舱内从事维修工作时，不应踩踏座椅和扶手
D. 接送航空器和指挥航空器试车时，听耳机人员负责指挥和警戒
A. 除冰/防冰日期、飞机注册号、除冰/防冰代码、并确认保持时间
B. 除冰/防冰日期、飞机注册号、除冰/防冰代码
C. 除冰/防冰液制造厂家
D. 除冰/防冰日期、飞机注册号、除冰/防冰代码、除冰/防冰液制造厂家(型号）、并确认保持时间
A. 必须使用红色标记
B. 必须做好班组工作记录
C. 必须向领导报告
A. front windows
B. windshieids
C. windscreens
D. glass
A. 3点钟
B. 6点钟
C. 8点钟
D. 9点钟
A. Cleanwing I
B. Cleanwing II
C. KLA-1
D. YD-101
A. 算
B. 不算
C. A类以外算
D. A类以外不算
A. front windows
B. windshieids
C. windscreens
D. glass
A. 规章意识、风险意识、举手意识、红线意识；准备到位、施工到位、测试到位、收尾到位、交接到位
B. 规章意识、手册意识、举手意识、红线意识；准备到位、施工到位、测试到位、收尾到位、交接到位
C. 规章意识、风险意识、举手意识、红线意识；准备到位、施工到位、检验到位、收尾到位、交接到位
