A、受雷击而烧伤或严重休克的人，身体是不带电的，抢救时不要有顾虑，应迅速扑灭其身上的火，实施紧急抢救
B、受雷击而烧伤或严重休克的人，身体是带电的，不可轻易触碰，应迅速扑灭其身上的火，实施紧急抢救
C、若伤者已经停止呼吸和心跳，应迅速果断地交替进行口对口人工呼吸和心脏挤压，并及时送往医院抢救
D、若伤者失去知觉，但有呼吸和心跳，应让其舒展平卧，安静休息后再送医院治疗
答案：B
A、受雷击而烧伤或严重休克的人，身体是不带电的，抢救时不要有顾虑，应迅速扑灭其身上的火，实施紧急抢救
B、受雷击而烧伤或严重休克的人，身体是带电的，不可轻易触碰，应迅速扑灭其身上的火，实施紧急抢救
C、若伤者已经停止呼吸和心跳，应迅速果断地交替进行口对口人工呼吸和心脏挤压，并及时送往医院抢救
D、若伤者失去知觉，但有呼吸和心跳，应让其舒展平卧，安静休息后再送医院治疗
答案：B
A. 热水
B. I型除冰液
C. II型防冰液
D. 水和I型除冰液的混合溶液
A. 有杆牵引车，牵引前，飞机建立停留刹车，牵引杆与牵引车建立连接后，方可撤除前起和主起轮挡
B. 有杆牵引车，牵引到位，飞机建立停留刹车，放置前起轮挡，牵引杆和牵引车方可脱离，并放置主起轮挡
C. 无杆牵引车，牵引前，飞机建立停留刹车，撤除前起轮挡，牵引车夹抱起前起机轮后，方可撤除主起轮挡
D. 无杆牵引车，牵引到位，飞机建立停留刹车，牵引车放下前轮脱离后，先放置主起轮挡，再放置前起轮挡
A. 检查航空器各种保温装置是否完好，按MH/T3011.13的规定安装或更换红色警告标记
B. 安装管路接头时，应该按机型航空器维修手册规定的低温定力矩，拧紧管接头
C. 航空器停放时间较长时，应根据外界温度情况，将饮水和污水系统的水全部放尽，以防系统结冰
D. 为防止雪、雨及沙尘暴中的尘土进入发动机内，发动机停止工作后，应根据实际情况尽快装上进气口、风扇排气口的堵盖和涡轮排气口
A. I、II、IV型液
B. I、II、III型液
C. II、III、IV型液
D. I、III、IV型液
A. 10
B. 15
C. 20
D. 25
A. 建筑物内部
B. 建筑物外侧
C. 距离建筑物外墙15米内的区域
D. 以上都是
A. 飞机技术支援及运行控制人员
B. 车间当日值班领导
C. 技术公司质量
A. 指经过各维修单位充分评估认为在航空器进出港作业过程中存在较大安全隐患的机位，例如进出机位划线复杂并有特殊要求、航空起推拖时无法满足最小净距要求的机位
B. 指无滑行线、小于安全距离、进出机库和机库内、带坡度的滑行道和停机位、恶劣天气和环境以及其他严重影响航空器安全滑行、移动及牵引的区域
C. 指机位安全线包围的区域，是航空器进出港过程中航空器活动的区域，在航空器进出港作业过程中该区域禁止任何人员、设备、车辆进入
D. 指在机位安全线包围的区域以外，可停放等待作业的设备及车辆的区域
A. 需要机务执行维修程序
B. 需要机组执行操作程序
C. 故障等级为中等
D. 需要联系厂商
A. 驾驶舱、客舱
B. 驾驶舱、地面
C. 客舱、地面
D. 驾驶舱、待命室
