A、维修人员
B、放行人员
C、班组长
D、技工
答案：D
A、维修人员
B、放行人员
C、班组长
D、技工
答案：D
A. 在已实施除防冰的飞机表面开始形成，堆积冰冻沉积物时，保持时间从去除沉积物开始计算
B. 采用二步除冰法时，保持时间从第二步操作开始计算
C. 每年8月底或9月初修订公司除防冰保持时间表
A. 禁止旅客上下飞机
B. 禁止装卸货
C. 禁止靠廊桥
D. 禁止户外对航空器的地面供电勤务操作
A. 2M（含）以上具有坠落危险的工作场所，应设置永久性或临时便于使用和维修的上下扶梯、工作平台。。。
B. 工作位置离地面20M（含）以上时，应配备载人载物的升降设备
C. 使用中存在物理性、化学性污染的设备、设施，应采取净化措施，做到不污染工作场所和达标排放
D. 设置非属国家认定的特种设备，而又具备类似特种设备功能的设备，应参照单位相似设备的规定自行管理
A. 力矩板手不仅可以定力，也可以用来紧固件的拆装
B. 力矩板手须与坚固件保持在一个垂直平面内
C. 定力时严禁使用加力杆
D. 计量设备使用后要归零
A. 指经过各维修单位充分评估认为在航空器进出港作业过程中存在较大安全隐患的机位，例如进出机位划线复杂并有特殊要求、航空起推拖时无法满足最小净距要求的机位
B. 指无滑行线、小于安全距离、进出机库和机库内、带坡度的滑行道和停机位、恶劣天气和环境以及其他严重影响航空器安全滑行、移动及牵引的区域
C. 指机位安全线包围的区域，是航空器进出港过程中航空器活动的区域，在航空器进出港作业过程中该区域禁止任何人员、设备、车辆进入
D. 指在机位安全线包围的区域以外，可停放等待作业的设备及车辆的区域
A. 航后
B. 航前
C. 短停
D. 月检
A. linking
B. pressing
C. lifting
D. pushing
A. 从事航空器维修管理工作的所有人员
B. 从事航空器、航空器部件维修和管理的所有人员
C. 从事航空器部件维修的所有人员
D. 从事航空器维修工作的所有人员
A. 当航空器在过站经停时，机翼表面温度低于0℃
B. 气温在2℃~15℃之间时
C. 当航空器在地面时，空气的相对湿度很高或者有降水
A. 飞机的进出港指挥
B. 飞机清洁
C. 为飞机提供电源、气源
D. 执行航线工作单卡
