关于维修现场工具设备的存放、使用，下列说法错误的是

A. 混合液的冰点不会改变

B. 保持时间增加

C. 保持时间减少

D. 不会增加额外的保持时间

A. 没有规定标准间隔，应按照MEL中的放行条件维修此类项目

B. 3个连续日历日

C. 3个连续飞行日

D. 3天

A. 氧气管路，接头和设备应尽可能安装在燃油滑油和液压油管下方

B. 应在必要的地方使用挡板，将液压油管路和氧气管路接头和设备隔开

C. 氧气系统和非金融性活动部件之间，距离应不小于50.8毫米，2英寸，与飞机刚性部件之间的距离应不小于12.7毫米，0.5英寸

D. 氧气系统，管路接头和设备与航空器上所有电气线路热导管和发热设备的间距应不小于152.4毫米，6英寸

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

A. 排气温度超标

B. 下雨天

C. 有侧风

D. 发动机唇口有一凹坑

A. 放行人员完成短停放行签署后，基地站只需将《飞行记录本》黄页撕下

B. 飞行记录本/客舱记录本可视情带离飞机签署

C. 短停时间紧迫，维修记录可不用记录在飞机记录本/客舱记录本上

D. 放行人员完成航前放行签署后，必须将《飞行记录本》黄页撕下

A. 指挥员：航空器进出港地面指挥工作的项目负责人，在航空器进港时负责操作泊位系统及地面人工指挥飞机的人员，适时给出信号员正确的停止信号，在航空器出港拖飞机时，使用飞机内话系统与机组联络并负责和牵引车司机联络

B. 信号员：航空器进出港时负责操作泊位系统及地面人工指挥飞机的人员，同时兼有监护飞机的职责，需人工指挥飞机时，信号员必须是取得信号指挥操作培训合格的，身穿反光背心的维修或勤务人员

C. 监护员：航空器进出港时负责监视观察航空器与障碍物的距离，当发现可能存在航空器与障碍物危险接近时，提前给出信号员、指挥员警报信号

D. 两送：指由1名指挥员和1名监护员组成的送机工作小组，完成航空器出港工作

A. 10

B. 15

C. 20

D. 25

A. 20

B. 10

C. 30

D. 15

A. 飞机的进出港指挥

B. 飞机清洁

C. 为飞机提供电源、气源

D. 执行航线工作单卡