A、除防冰检查人员需具有一年(含)以上的维修授权,除防冰操作人员应当接受至少三次OJT带教
B、除防冰检查人员需具有二年(含)以上的维修授权,除防冰操作人员应当接受至少一次OJT带教
C、除防冰检查人员需具有三年(含)以上的维修授权,除防冰操作人员应当接受至少二次OJT带教
D、除防冰检查人员需具有两年(含)以上的维修授权,除防冰操作人员应当接受至少三次OJT带教
答案:D
A、除防冰检查人员需具有一年(含)以上的维修授权,除防冰操作人员应当接受至少三次OJT带教
B、除防冰检查人员需具有二年(含)以上的维修授权,除防冰操作人员应当接受至少一次OJT带教
C、除防冰检查人员需具有三年(含)以上的维修授权,除防冰操作人员应当接受至少二次OJT带教
D、除防冰检查人员需具有两年(含)以上的维修授权,除防冰操作人员应当接受至少三次OJT带教
答案:D
A. 在机翼上喷洒除防冰液时,从翼尖前缘开始
B. 下平尾飞机,喷射顺序是先垂尾后平尾;喷射平尾要从其尖端喷向根部,从曲面最底点喷向最高点。
C. 垂尾除防冰,喷射室要自上而下,注意不要直接喷射安装空速管的区域,除防冰液可由重力自上流动清除该区域
A. 交接双方必须建立相应的交接记录,交接时交接工作需要现场进行交接。
B. 维修人员之间可以自行交接工作。
C. 同一个项目的检验工作如应交接不能由同一个检验员完成时应填写交接记录,完成检验工作的交接。
D. 交接记录由定检区域放行监督填写,交接记录不能含糊不清。
A. 前方或后方
B. 侧面
C. 前后侧面均可
A. 10小时
B. 12小时
C. 20小时
D. 24小时
A. 没有规定标准间隔,应按照MEL中的放行条件维修此类项目
B. 3个连续日历日
C. 3个连续飞行日
D. 3天
A. 雷击点至少有2个,一个进入,一个出口
B. 发现雷击点后要从后往前检查
C. 复合材料遭雷击,要检查内部
D. 尤其要关注雷达罩
A. 工具设备短缺、停场时间不足
B. 工具设备、有关人员和停场时间不足
C. 工具设备、器材短缺或停场时间不足
D. 工具设备、器材短缺或停场时间不足以及有关人员情况
A. PASSENGER OXY SYS
B. FLIGHT-CREW OXY SYS
C. EMERGENCY OXY SYS
A. 部分
B. 全部
C. 部分或全部
A. 开口维修项目现场交接表单
B. 维修交接单
C. 班组交接单
D. 维修人员交接单