A、防止飞机产生新的飞机附着物
B、用热水在飞机上除冰
C、除去飞机上的附着物
答案：A
A、防止飞机产生新的飞机附着物
B、用热水在飞机上除冰
C、除去飞机上的附着物
答案：A
A. 除冰/防冰日期、飞机注册号、除冰/防冰代码、并确认保持时间
B. 除冰/防冰日期、飞机注册号、除冰/防冰代码
C. 除冰/防冰液制造厂家
D. 除冰/防冰日期、飞机注册号、除冰/防冰代码、除冰/防冰液制造厂家(型号）、并确认保持时间
A. 质量管理手册
B. 飞机维修手册
C. 公司管理手册
A. 从事相应机型航后、A检或相当级别以上定检放行。
B. 从事相应机型A检或相当级别以上定检放行
C. 从事相应机型航线放行
D. 从事相应机型A检以上（不含A检）定检放行
A. The maintenance staff is responsible for reviewing the overall progress of the work accomplished
B. All critical tasks should be assessed for arranging proper maintenance staff
C. The ETOPS item should be stamped to ensure the more accurate perfomance
A. 对于Ⅰ型液，增加Ⅰ型液/水的混合浓度将会增加额外的保持时间
B. 对于Ⅱ型防冰液的保持时间将会随着液体/水的混合比例的增多而变短。最大保持时间是使用原液。
C. 除冰/防冰液的保持时间会因天气条件、使用方法和存放控制等条件的不同达到预计的保持时间
D. 防除冰液的保持时间必须与起飞前检查结合使用。
A. 在溢油区域内，应布置带有灭火设备的人员，并处于警戒状态，防止未经批准的人员或车辆进入
B. 无关人员应立即避向燃油的上风方向或转移到安全地带
C. 如果溢出的燃油有可能危及航空器的安全，应立即将航空器撤离溢油区
D. 在于敞开的下水道和排水沟，相邻的机场平面区域不宜操作，包括航空器和加油车辆等易产生火源的设备
A. 信息传递者能将重要信息准确传达给信息接收者
B. 接收者能完全理解传递者提供的重要信息
C. 正常情况下，交接过程是双方在同一地点和时间发生的
D. 以上都是
A. 除/防冰液开始喷洒时
B. 除/防冰液完成喷洒时
C. 开始下雪时
D. 下雪结束时
A. 建筑物内部
B. 建筑物外侧
C. 距离建筑物外墙15米内的区域
D. 以上都是
A. 机翼表面（特别是前缘）、水平尾翼上下表面、垂直安定面和方向舵、机身
B. 大气数据探测器、静压孔及附近、迎角、操纵面铰链附近
C. 发动机、发动机进气和出气口、起落架和轮舱
D. 以上都是
