二级非常态情况在，要在常态防范基础上，通过调整在岗员工工作内容、加派支援人员等方式，增派百分之多少？以上的安保力量

A. 诱发道岔故障

B. 列车出现打滑、空转

C. 易导致车站大客流

D. 地面段及高架段易发生断轨

A. 一级动火

B. 二级动火

C. 三级动火

D. 特级动火

A. 点灯的信号机

B. 地面信号

C. 手信号

D. 车载信号

A. 公司印章

B. 部门印章

C. 站区印章

D. 车站印章

A. 事故/事件原因未查清不放过

B. 责任人员未受到处理不放过

C. 相关人员未受到教育不放过

D. 未落实警示教育宣传不放过

E. 整改措施未落实不放过

A. 1000

B. 800

C. 500

D. 30

A. 行车调度员接到信号专业关于信号设备故障恢复的报告后，应与有关车站值班员确认车站信号设备恢复正常。

B. 行车调度员应根据ATS显示核对在线列车车次、位置，确认具备恢复自动闭塞条件后，方可发布取消电话闭塞法的调度命令。

C. 行车调度员或车站值班员赋予列车车次号或目的地号，恢复自动闭塞行车。

D. 车站接到调度命令后取消已办理的闭塞，如列车已在区间运行待列车到站后闭塞自动解除。

A. 监管部门

B. 职能部门

C. 安保部门

D. 属地管理部门

A. 30

B. 31

C. 32

D. 33

A. 书面命令

B. 口头命令

C. 口头指示

D. 都不对