关于安检工作坚持“三逢一杜”标准说法正确的是：

A. 向两端车站疏散时，行调优先按照就近原则， 综合考虑工区分布及交通情况，指定涉事区间两端的某一车站担任现场指挥。

B. 向单向疏散时，行调优先指定疏散方向的车站担任现场指挥

C. 如该车站为共管换乘站，现场指挥由事发线路主管车务中心
的相应级别人员担任。

D. 现场指挥与事发区间另外一端车站现场负责人建立联系，确
保疏散启动、疏散过程及人员出清等信息的共享，并及时汇总两端车站信息报告行调。

A. 启动瓶组

B. 药剂瓶组

C. 火灾报警灭火控制装置

D. 气体启停按钮

E. 气体喷嘴

A. 自动复位功能

B. 障碍物故障报警功能

C. 障碍物检测功能

A. 引导乘客到服中心购票或使用其他智能支付等方式。

B. 引导乘客出站补票

C. 开闸机直接进站

D. 启用临时代券

A. 在公共服务区、客服中心及车站控制室内坐势是否端正，站立及行走时是否出现背手、叉腰、抱膀、插袋等现象

B. 下班、休班等非工作时间是否仍穿着制服的员工，出现言行举止影响公司形象的现象

C. 在公共服务区、客服中心及站控室内聚集聊天、说笑等现象

D. 每日开放车站出入口前，客服等各工作人员准时到岗

A. 10分钟

B. 20分钟

C. 30分钟

D. 40分钟

A. 列车始发站的实际时间与计划时间的偏离值大于2分钟将计为晚点列车。

B. 列车终到站的实际时间与计划时间的偏离值大于2分钟将计为晚点列车。

C. 调度命令的形式有口头调度命令、书面调度命令两种。

D. 非图定客运列车按晚点统计。

A. 属地派出所

B. 保险

C. 所在中心

D. 客运小组

A. 1435mm

B. 1425mm

C. 1415mm

D. 1455mm

A. 110kV/35kV

B. 35kV/10kV

C. 辛柴路

D. 咸水沽西