A、车站值班员在接到发车站的闭塞请求时，因本站不具备接车条件，要立即给予不同意闭塞的回复。
B、本站一旦具备接车条件后，要立即主动与发车站联系办理电话闭塞。
C、具备站前折返条件的终点站，当实施站前折返时，应向发车站说明接车站台。
D、相同运行方向上具备多条接车股道的车，在同意相邻发车站的闭塞请求时，应向发车站说明接车股道。
答案：ABCD
A、车站值班员在接到发车站的闭塞请求时，因本站不具备接车条件，要立即给予不同意闭塞的回复。
B、本站一旦具备接车条件后，要立即主动与发车站联系办理电话闭塞。
C、具备站前折返条件的终点站，当实施站前折返时，应向发车站说明接车站台。
D、相同运行方向上具备多条接车股道的车，在同意相邻发车站的闭塞请求时，应向发车站说明接车股道。
答案：ABCD
A. 为了列车调度需要而在正线上安排运行的非载客列车。
B. 控制中心专门组织开行的载客列车。
C. 列车运行图上规定的担当载客任务的列车。
D. 非列车运行图上的根据需要上线运行的载客列车。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
A. 点动控制
B. 模式控制
C. 点模控制
D. 现地控制
A. 车辆限界
B. 设备限界
C. 建筑限界
D. 其他
A. 12
B. 8
C. 24
A. 安检人员资质
B. 安检标准执行情况
C. 安检培训落实情况
D. 安检设备管理和运行情况
A. 公司
B. 部门
C. 站区
D. 车站
A. 红色
B. 黄色
C. 橙色
D. 白色
A. IV、III、II、I
B. III、II、I
A. 维保
B. 客运
C. 调度票务
D. 车辆
