正线添乘：在正线运行电客车/轨道车司机驾驶室内进行的（ ）的（ ）、（ ）的作业。

A. 司机

B. 值班员

C. 站台安全员

D. 运转值班员

A. 阻挡装置

B. 实体防护设施

C. 应急物品

D. 视频监控系统

A. 端头门以内

B. 站台首公共区域

C. 列车正前方

A. 行调

B. 行值

C. 工务人员

D. 乘客

A. 行车调度员接到信号专业关于信号设备故障恢复的报告后，应与有关车站值班员确认车站信号设备恢复正常。

B. 行车调度员应根据ATS显示核对在线列车车次、位置，确认具备恢复自动闭塞条件后，方可发布取消电话闭塞法的调度命令。

C. 行车调度员或车站值班员赋予列车车次号或目的地号，恢复自动闭塞行车。

D. 车站接到调度命令后取消已办理的闭塞，如列车已在区间运行待列车到站后闭塞自动解除。

A. 98%

B. 99%

C. 95%

D. 100%

A. 6

B. 7

C. 8

D. 9

A. 自动复位功能

B. 障碍物故障报警功能

C. 障碍物检测功能

A. 七氟丙烷

B. 氮气

C. 压缩空气

D. 二氧化碳

A. 20

B. 5

C. 10

D. 25