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2022年技术比武题库（选择题Ex）改

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CCB-II制动机自动制动手柄紧急位，列车管压力（）S内降至0。

A、4

B、3

C、2

答案：B

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补充新品时，折角塞门须为（）折角塞门。

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在施加空气制动的同时触发了惩罚制动，BCV将使列车管追加减压（）KPa左右。

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CCB-Ⅱ型电空制动机机车风源系统U84辅助压缩机压力开关为（）。

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CCBⅡ型制动机五步闸试验(本机位) 第五步是：将( )阶段移到全制动位,阶段制动作用应稳定。

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禁止在“（）”状态下进行任何牵引作业。

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CCBⅡ制动机继电器接口模块信号输入部分包括：由安全装置ATP产生的惩罚制动和紧急制动，A/B端司机室操作激活信号，( )，MREP压力开关工作状态信号，机车速度信号。

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CCBII制动系统中，当制动管压力下降至（）时，16CP模块中的紧急压力阀PVE动作，实现紧急增压。

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CCBⅡ型制动机大闸非常制动或列车分离、使用紧急放风阀或紧急停车按钮后，大闸手把需放在非常位停留( )秒后，再回运转位才能充风。

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当单阀手柄侧压时，（）控制13#管充风，对DBTV进行控制，通过16CP排空16#管内的压力，实现机车单缓。

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客车在运用中，制动盘整体厚度不得小于( )。

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单选题

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2022年技术比武题库（选择题Ex）改

CCB-II制动机自动制动手柄紧急位，列车管压力（）S内降至0。

A、4

B、3

C、2

答案：B

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补充新品时，折角塞门须为（）折角塞门。

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B. 80

C. 100

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CCB-Ⅱ型电空制动机机车风源系统U84辅助压缩机压力开关为（）。

A. 735kpa

B. 750kpa

C. 755kpa

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CCBⅡ型制动机五步闸试验(本机位) 第五步是：将( )阶段移到全制动位,阶段制动作用应稳定。

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D. 　

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禁止在“（）”状态下进行任何牵引作业。

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CCBⅡ制动机继电器接口模块信号输入部分包括：由安全装置ATP产生的惩罚制动和紧急制动，A/B端司机室操作激活信号，( )，MREP压力开关工作状态信号，机车速度信号。

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CCBII制动系统中，当制动管压力下降至（）时，16CP模块中的紧急压力阀PVE动作，实现紧急增压。

A. A.140

B. B.90

C. C.0

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CCBⅡ型制动机大闸非常制动或列车分离、使用紧急放风阀或紧急停车按钮后，大闸手把需放在非常位停留( )秒后，再回运转位才能充风。

A. 30

B. 45

C. 60

D. 　

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当单阀手柄侧压时，（）控制13#管充风，对DBTV进行控制，通过16CP排空16#管内的压力，实现机车单缓。

A. 13CP控制模块

B. DBTV控制模块

C. 20CP控制模块

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客车在运用中，制动盘整体厚度不得小于( )。

A. 96 mm

B. 98 mm

C. 100 mm

D. 102 mm

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