CCB-Ⅱ型制动机自阀常用制动区，BCCP响应（ ）压力变化，机车制动缸压力上升。

A. 34dm

B. 345cm

C. 345mm

D. 3445mm

A. 0.5mm

B. 2mm

C. 6mm

D. 0.16mm

A. 运动精度

B. 平稳性

C. 传动精度

D. 传递扭矩

A. 1个月

B. 3个月

C. 6个月

D. 1年

A. 均衡风缸

B. 列车管

C. 制动缸

A. 飞溅润滑

B. 油雾润滑

C. 油浴润滑

A. 作用风缸通大气，作用风缸减压

B. 总风缸通作用风缸通路被关断，作用风缸保压

C. 总风通作用风缸，作用风缸增压。

A. 购买日期

B. 生产日期

C. 首检日期

D. 首用日期

A. 氟橡胶

B. 丁腈橡胶

C. 石棉橡胶

D. 铜片

A. 操纵端制动机参数未设置在“本机”状态(若设置在“单机”状态时均衡风缸缓解而列车管不缓解)

B. 弹停制动未缓解

C. 非操纵端“半自动过分相”按钮被异物压死或卡滞未弹出