A、切断列车管供风源
B、产生增压作用
C、使ZDF放风伐迅速排风
D、局部减压
答案:A
A、切断列车管供风源
B、产生增压作用
C、使ZDF放风伐迅速排风
D、局部减压
答案:A
A. 250kpa
B. 300kpa
C. 440kpa
A. 800kpa
B. 900kpa
C. 1000kpa
D. 700kpa
A. 常用制动
B. 紧急制动
C. 电阻制动
A. 副风缸
B. 20#风缸
C. 作用风缸
A. 机车配备两套单独的制动控制单元
B. 为了和CCU交换制动信号,制动控制单元与CCU得接口通过MVB网线连接
C. 停车制动信号不属于制动控制单元BCU控制
A. 平均管压力
B. 列车管压力
C. 总风压力
D. 均衡风缸压力
A. 10kPa
B. 15kPa
C. 20kPa
A. EPCU
B. BPCP
C. BCCP
D. ERCP
A. 实行最大减压
B. 实行初减
C. 减压100KPA
A. BPCP
B. 20CP
C. DBTV
D. 16CP