25.道岔工电联合整治的安全注意事项有那些?
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128.160km/h≥允许速度Vmax>120km/h的正线道岔,轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值:轨距为+4,-2mm,水平为5mm,高低为5mm,轨向为( )。
A. (直线)2mm、(支距)1mm
B. (直线)2mm、(支距)3mm
C. (直线)4mm、(支距)3mm
D. (直线)5mm、(支距)3mm
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79.检查线路上的伤损钢轨时应作标记,其中伤损种类为连续伤损的轻伤标记为( )。
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10.SC330道岔直护轨长度为( )m。
A. 6.9
B. 7.2
C. 7.5
D. 7.8
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116.线路大、中修中对于扣件的验收标准规定,扣件位置正确,平贴轨底,顶紧挡肩,扣板歪斜及不密贴大于2mm者不得超过_( )_( )。
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1、( )147.道口铺面板应采用橡胶、钢、混凝土、石、木材等制成,其材质及规格应符合设计要求,铺砌应平整、稳固。
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89.为什么有的曲线需要确定头尾标桩后,再进行曲线计划正矢计算?
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142.当裂纹贯通整个轨头截面和轨底截面时,即判定为钢轨( )。
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68.我国常用的交分道岔的基本形式为( )的直线菱形交叉。
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1、( )135.计算正矢差时,当每个测点的差累计数算出来以后,对其正号值与负号值分别累加比较。如数值不相等,则不必修正。
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