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铁路线路工高级工理论复习

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铁路线路工高级工理论复习

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25.道岔工电联合整治的质量标准中,要求绝缘接头轨端肥边不大于( ),其轨缝符合规定。

A、　1mm

B、　2mm

C、　3mm

D、　4mm

答案：B

铁路线路工高级工理论复习

96.在道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,尖轨尖处轨距的作业验收的容许偏差管理值为( )mm。

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69.属于普速铁路Ⅱ级施工的是( )。

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1、( )41.《铁路安全管理条例》规定,铁路建设工程的安全设施应当与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用。安全设施投资可不纳入建设项目概算。

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58.尖轨、可动心轨有下列伤损或病害,应及时修理或更换当:尖轨、可动心轨顶面宽( )
及以上断面处,尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上。

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91.钢轨磨耗是指钢轨的垂直磨耗、( )和波浪形磨耗。

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1、( )102.轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定标准;各项偏差等级扣分标准:I级每处扣1分,Ⅱ级每处扣5分,Ⅲ级每处扣50分,Ⅳ级每处扣100分。

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5.一组道岔后连接曲线长L=30m,曲线半径R=300m,求两股钢轨长度差及两股钢轨长度各是多少?

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54.造成道岔方向不良的原因有哪些?

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73.普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的电务为主、工务综合利用的设备检修,每月应保证( )次垂直天窗,每次不少于30分钟。

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179.CD08-475型道岔捣固车在道岔维修中采用三线同步起道、四线同步捣固作业原理,有( )套相互独立、均可独立的捣固装置,由滑移回转装置和伸缩回转装置实现对道岔的起道、拨道、抄平、钢轨两侧枕下道砟捣固和枕端道砟夯实作业。

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单选题

)

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铁路线路工高级工理论复习

25.道岔工电联合整治的质量标准中,要求绝缘接头轨端肥边不大于( ),其轨缝符合规定。

A、　1mm

B、　2mm

C、　3mm

D、　4mm

答案：B

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96.在道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,尖轨尖处轨距的作业验收的容许偏差管理值为( )mm。

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69.属于普速铁路Ⅱ级施工的是( )。

A. 　繁忙干线封锁正线5小时及以上、干线封锁正线6小时及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造、CTC中心系统设备改造施工

B. 　繁忙干线和干线大型换梁施工

C. 　繁忙干线和干线封锁2小时及以上的大型上跨铁路结构物施工

D. 　繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工

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A. 正确

B. 错误

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91.钢轨磨耗是指钢轨的垂直磨耗、( )和波浪形磨耗。

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1、( )102.轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定标准;各项偏差等级扣分标准:I级每处扣1分,Ⅱ级每处扣5分,Ⅲ级每处扣50分,Ⅳ级每处扣100分。

A. 正确

B. 错误

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5.一组道岔后连接曲线长L=30m,曲线半径R=300m,求两股钢轨长度差及两股钢轨长度各是多少?

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54.造成道岔方向不良的原因有哪些?

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A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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A. 1

B. 2

C. 4

D. 8

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