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铁路线路工高级工理论复习

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铁路线路工高级工理论复习

题目内容

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单选题

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81.( )不是路基基床翻浆病害的主要原因。

A、　路基基床密实度不足

B、　维修作业不当

C、　外物脏污影响

D、　道砟级配不合理

E、

F、

G、

H、

I、

J、

答案：A

解析：2022.11.1，此题已搜索答案正确，请勿提交纠错。

铁路线路工高级工理论复习

143.线路设备标准和修理要求规定,五年内年计划通过总重W年≥25Mt的无缝线路配置Ⅲ型混土枕每千米数量为( )根。

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70.无缝线路应力放散或调整后,应按实际锁定轨温及时修改有关技术资料和( )。

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179.CD08-475型道岔捣固车在道岔维修中采用三线同步起道、四线同步捣固作业原理,有( )套相互独立、均可独立的捣固装置,由滑移回转装置和伸缩回转装置实现对道岔的起道、拨道、抄平、钢轨两侧枕下道砟捣固和枕端道砟夯实作业。

36.简述全站仪各个构成系统的作用。

69.属于普速铁路Ⅱ级施工的是( )。

83.线路、道岔经常保养基本内容。

18.钢轨温度压力偏高的地段,发生胀轨跑道的一般规律是什么?

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1、( )123.钢梁端部、拱桥温度伸缩缝和拱顶等处前后各2m范围内。不应有钢轨接头,否则应将其焊接、冻结或胶接。

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154.工务段应备有扭矩扳手检定装置,其误差不得大于( )。

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1、( )104.轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查,偏差等级一般分四级,其中Ⅱ级为舒适度标准,每处扣5分。

题目内容

(

单选题

)

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铁路线路工高级工理论复习

81.( )不是路基基床翻浆病害的主要原因。

A、　路基基床密实度不足

B、　维修作业不当

C、　外物脏污影响

D、　道砟级配不合理

E、

F、

G、

H、

I、

J、

答案：A

解析：2022.11.1，此题已搜索答案正确，请勿提交纠错。

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143.线路设备标准和修理要求规定,五年内年计划通过总重W年≥25Mt的无缝线路配置Ⅲ型混土枕每千米数量为( )根。

A. 1667

B. 1680

C. 1760

D. 1840

点击查看答案

70.无缝线路应力放散或调整后,应按实际锁定轨温及时修改有关技术资料和( )。

点击查看答案

A. 1

B. 2

C. 4

D. 8

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36.简述全站仪各个构成系统的作用。

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69.属于普速铁路Ⅱ级施工的是( )。

A. 　繁忙干线封锁正线5小时及以上、干线封锁正线6小时及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造、CTC中心系统设备改造施工

B. 　繁忙干线和干线大型换梁施工

C. 　繁忙干线和干线封锁2小时及以上的大型上跨铁路结构物施工

D. 　繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工

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83.线路、道岔经常保养基本内容。

点击查看答案

18.钢轨温度压力偏高的地段,发生胀轨跑道的一般规律是什么?

点击查看答案

1、( )123.钢梁端部、拱桥温度伸缩缝和拱顶等处前后各2m范围内。不应有钢轨接头,否则应将其焊接、冻结或胶接。

A. 正确

B. 错误

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154.工务段应备有扭矩扳手检定装置,其误差不得大于( )。

A. 1%

B. 2%

C. 4%

D. 6%

点击查看答案

1、( )104.轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查,偏差等级一般分四级,其中Ⅱ级为舒适度标准,每处扣5分。

A. 正确

B. 错误

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