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铁路线路工高级工理论复习

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铁路线路工高级工理论复习

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107.轨道精调作业首先要确定测站坐标。根据边角后方交会的CPⅢ网,测站由全站仪观测前后( )对连续CPⅢ点,通过自动平差计算确定位置。

A、2

B、4

C、6

D、8

答案：B

铁路线路工高级工理论复习

89.( )不属于无缝线路应力放散的方法。

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1、( )9.捣固作业可以整治线路暗坑、吊板、轨向不良和低接头等病害。

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43.无缝线路的养护维修工作重点是什么?

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94.在速度小于200km/h的线路上,曲线正矢作业验收容许偏差中曲线半径350m<R≤450m时,缓和曲线的正矢与计算正矢差为( )mm。

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1、( )153.安全生产结合部是在运输生产过程中,不同单位、部门在生产作业、设备维修、规章制度、安全环境等方面相互衔接、相互配合、相互保障的区域与环节。

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1、( )154.系统结合部是运输、机务、工务、电务、车辆、供电、客运、货运、信息、房建、建设等,以及其他各系统相互衔接、密切联系的区域或事项。

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1、( )168.动力稳定车一次作业后,线路的横向阻力值便恢复到作业前的80%以上,从而有效地提高了捣固作业后的线路质量。

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1、( )159.段管线内尽头线车挡表示器的设置及管理,由该段负责装设、维修、清扫及着灯。

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1、( )155.单位结合部是各单位共同管理、相互联系、相互制约的区域及环节。重点指的是站段之间、路企之间的铁路运输生产结合部。

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1、( )66.铺设无缝线路前,必须埋设位移观测桩,并使其牢固、可靠。

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单选题

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铁路线路工高级工理论复习

107.轨道精调作业首先要确定测站坐标。根据边角后方交会的CPⅢ网,测站由全站仪观测前后( )对连续CPⅢ点,通过自动平差计算确定位置。

A、2

B、4

C、6

D、8

答案：B

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89.( )不属于无缝线路应力放散的方法。

A. 　滚筒

B. 　滚筒配合拉伸

C. 　列车碾压

D. 　滚筒结合拉伸配合撞轨

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1、( )9.捣固作业可以整治线路暗坑、吊板、轨向不良和低接头等病害。

A. 正确

B. 错误

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43.无缝线路的养护维修工作重点是什么?

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94.在速度小于200km/h的线路上,曲线正矢作业验收容许偏差中曲线半径350m<R≤450m时,缓和曲线的正矢与计算正矢差为( )mm。

点击查看答案

1、( )153.安全生产结合部是在运输生产过程中,不同单位、部门在生产作业、设备维修、规章制度、安全环境等方面相互衔接、相互配合、相互保障的区域与环节。

A. 正确

B. 错误

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1、( )154.系统结合部是运输、机务、工务、电务、车辆、供电、客运、货运、信息、房建、建设等,以及其他各系统相互衔接、密切联系的区域或事项。

A. 正确

B. 错误

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1、( )168.动力稳定车一次作业后,线路的横向阻力值便恢复到作业前的80%以上,从而有效地提高了捣固作业后的线路质量。

A. 正确

B. 错误

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1、( )159.段管线内尽头线车挡表示器的设置及管理,由该段负责装设、维修、清扫及着灯。

A. 正确

B. 错误

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1、( )155.单位结合部是各单位共同管理、相互联系、相互制约的区域及环节。重点指的是站段之间、路企之间的铁路运输生产结合部。

A. 正确

B. 错误

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1、( )66.铺设无缝线路前,必须埋设位移观测桩,并使其牢固、可靠。

A. 正确

B. 错误

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