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铁路线路工高级工理论复习
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铁路线路工高级工理论复习
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单选题
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133.道岔综合维修验收评分标准规定,正线及到发线道岔道钉、扣件缺少,每处扣( )分。

A、2

B、4

C、8

D、41

答案:A

铁路线路工高级工理论复习
178.道口设备维修管理中,按定型标准安装和改造的道口自动信号、道口通知和预警设备由___( )__部门负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ea2f-5b25-87b0-c027-a9ed70c95426.html
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15.钢轨钻孔时,50kg/m钢轨轨端至1孔中心距( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ea2f-5b25-7fe0-c027-a9ed70c9540e.html
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74.全站仪测量点的高程的原理是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ea2f-5919-7788-c027-a9ed70c9540d.html
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65.简述导曲线不圆顺产生的原因。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ea2f-59bc-f318-c027-a9ed70c95425.html
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90.在无缝线路上,钢轨折断进行临时处理时,插入的短轨不得短于( )的同型钢轨,轨端钻孔,上接头夹板,用螺栓拧紧。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ea2f-5919-7788-c027-a9ed70c9541d.html
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157.工务段段长( )、指导主任和线路车间主任对管内正线每月应用__( )__至少检查1遍。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ea2f-5b25-87b0-c027-a9ed70c95411.html
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181.大型养路机械作业前,工务段应补充道砟、更换_( )和撤除作业地段的调高垫板、道口铺面、有砟桥上护轨等工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ea2f-5b25-87b0-c027-a9ed70c95429.html
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164.测量现场正矢,如果直线方向不直就会影响整个曲线,应首先将__( )_后再量正矢。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ea2f-5b25-87b0-c027-a9ed70c95418.html
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1、( )102.轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定标准;各项偏差等级扣分标准:I级每处扣1分,Ⅱ级每处扣5分,Ⅲ级每处扣50分,Ⅳ级每处扣100分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ea2f-5a51-efb8-c027-a9ed70c9542a.html
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69.属于普速铁路Ⅱ级施工的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ea2f-5919-7788-c027-a9ed70c95408.html
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铁路线路工高级工理论复习
题目内容
(
单选题
)
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铁路线路工高级工理论复习

133.道岔综合维修验收评分标准规定,正线及到发线道岔道钉、扣件缺少,每处扣( )分。

A、2

B、4

C、8

D、41

答案:A

铁路线路工高级工理论复习
相关题目
178.道口设备维修管理中,按定型标准安装和改造的道口自动信号、道口通知和预警设备由___( )__部门负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ea2f-5b25-87b0-c027-a9ed70c95426.html
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15.钢轨钻孔时,50kg/m钢轨轨端至1孔中心距( )。
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74.全站仪测量点的高程的原理是( )。

A.  水准测量原理

B.  导线测量原理

C.  三角测量原理

D.  三角高程测量原理

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65.简述导曲线不圆顺产生的原因。
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90.在无缝线路上,钢轨折断进行临时处理时,插入的短轨不得短于( )的同型钢轨,轨端钻孔,上接头夹板,用螺栓拧紧。

A.  4m

B.  4.5m

C.  5m

D.  6m

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157.工务段段长( )、指导主任和线路车间主任对管内正线每月应用__( )__至少检查1遍。
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181.大型养路机械作业前,工务段应补充道砟、更换_( )和撤除作业地段的调高垫板、道口铺面、有砟桥上护轨等工作。
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164.测量现场正矢,如果直线方向不直就会影响整个曲线,应首先将__( )_后再量正矢。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ea2f-5b25-87b0-c027-a9ed70c95418.html
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1、( )102.轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定标准;各项偏差等级扣分标准:I级每处扣1分,Ⅱ级每处扣5分,Ⅲ级每处扣50分,Ⅳ级每处扣100分。

A. 正确

B. 错误

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69.属于普速铁路Ⅱ级施工的是( )。

A.  繁忙干线封锁正线5小时及以上、干线封锁正线6小时及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造、CTC中心系统设备改造施工

B.  繁忙干线和干线大型换梁施工

C.  繁忙干线和干线封锁2小时及以上的大型上跨铁路结构物施工

D.  繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工

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